成貴高鐵雲貴段65座隧道已實現貫通
成貴高鐵最新訊息:雲貴段已有65座隧道實現貫通,預計年底前除部分長大隧道外,已有65座隧道實現貫通,預計年底前除部分長大隧道外,該段的90多座隧道將全部貫通。
據悉,成貴鐵路工程雲貴段通過地質相當複雜的雲貴高原,喀斯特地貌給工程施工帶來了很多不確定性,特別是在隧道施工中會經常遭遇溶洞、溶槽、斷層破碎帶、暗河、瓦斯等不良地質和有害氣體,安全風險高,施工難度大。
“為安全優質地完成隧道施工任務,我們積極建立和完善超前地質預報系統、圍巖監控量測系統、門禁系統、人員定位系統、瓦斯監測自動報警系統等,利用電子資訊科技和網際網路等現代科技手段,不斷提升施工管理水平。”相關負責人介紹。
據悉,新建高鐵成都至貴陽線(樂山至貴陽段)西起四川省樂山市,向東經四川省的宜賓市、長寧縣、興文縣,雲南省的威信縣、鎮雄縣,貴州省的畢節市、大方縣、黔西縣,東至貴陽市,正線長515.02km,其中四川省境內258.577km,雲南省境內79.299km,貴州省境內177.144km,設計行車速度250公里/小時。
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成貴高鐵雲貴段65座隧道已實現貫通
成貴高鐵最新訊息:雲貴段已有65座隧道實現貫通,預計年底前除部分長大隧道外,已有65座隧道實現貫通,預計年底前除部分長大隧道外,該段的90多座隧道將全部貫通。據悉,成貴鐵路工程雲貴段通過地質相當複雜的雲貴高原,喀斯特地貌給工程施工帶來了很多不確定性,特別是在隧道...
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