建議高鐵票改簽允許兩次是怎麼回事 為什麼建議高鐵票改簽允許兩次
平時坐高鐵,如果臨時有事,便可以進行改簽,但這僅有一次機會,用完之後,就再沒有改簽資格了。不過,近日有人大代表在兩會上建議了改簽允許兩次。具體建議高鐵票改簽允許兩次是怎麼回事?為什麼建議高鐵票改簽允許兩次?一起來了解。
建議高鐵票改簽允許兩次是怎麼回事
據5月27日消息人民日報報道,全國政協委員、安徽省律師協會副會長周世虹建議,綜合考慮距離、速度、時間等因素,科學、平衡地確定各類高鐵以及普通列車的票價,並允許高鐵票改簽兩次,包括變更到站,方便乘客選擇時間和空間,降低乘車成本,減輕老百姓負擔。
據悉,周世虹在調研中發現,相同的距離,在不同地區,票價不同;相同距離,速度不同,但票價相同;二等座和無座價格相同;上車補票、中途補票不收手續費;改簽條件不合理,只允許改簽一次,而且不包括變更到站等,這些都是當前高鐵票價及改簽退票方面存在的問題。
“建議允許改簽兩次,包括變更到站,方便乘客選擇時間和空間,降低乘車成本,減輕老百姓負擔。要科學測算改簽和退票對運營收入及利潤的影響,從而合理確定退票、改簽費用。”周世虹説,應當綜合考慮現代社會的辦事效率和時間觀念,縮短退票、改簽時間段,降低退票改簽費用。
對於春運及國慶、五一等重要節假日期間可通過提高退票、改簽費用來限制退票、改簽。但在整個春運40天時間裏一律採用“開車前不足24小時、按票價20%”的標準核收退票、改簽費用不盡合理。他建議在不影響車票出售的情況下,縮短限制時間,降低退票、改簽費用。
目前的高鐵改簽規則時間限制:
在有運輸能力的前提下,開車前48小時(不含)以上,可改簽預售期內的其他列車;開車前48小時以內,可改簽開車前的其他列車,也可改簽開車後至票面日期當日24:00之間的其他列車,不辦理票面日期次日及以後的改簽;開車之後,旅客仍可改簽當日其他列車,但只能在票面發站辦理改簽,且開車後改簽的車票不能退票。已經辦理“變更到站”的車票,不再辦理改簽。開車前48小時~15天期間內,改簽至距開車15天以上的其他列車,又在距開車15天前退票的,仍核收5%的退票費。改簽或變更到站後的車票乘車日期在春運期間的,退票時一律按開車時間前不足24小時標準核收退票費。
旅客不能按票面指定的乘車站、日期、車次乘車時,請到車站辦理一次提前或推遲乘車簽證(簡稱改簽)。
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