NASA:好奇號火星探測器出現故障 如今變成“木頭人”
導語:好奇號火星探測器是NASA研製的一台探測火星任務的火星車,它的任務是探尋火星上的生命元素。好奇號火星探測器於2011年11月發射,2012年8月成功登陸火星表面,到目前為止它已行駛了15.01公里,攀登夏普山的垂直高度達165米。而近日,NASA發佈消息稱:好奇號火星探測器出現了故障,如今變成“木頭人”。
好奇號火星探測器是NASA研製的一台探測火星任務的火星車,它的任務是探尋火星上的生命元素。
由於“好奇號”火星探測器在最近執行鑽井命令時出現故障,美國國家航空航天局(NASA)將它變成了“木頭人”,呆立在原地,而指揮團隊正在地球這邊緊急診斷問題所在。
目前,“好奇號”正在火星夏普山2016年第7次樣本採集地,但12月1日,其鑽頭並未按計劃伸出來去觸探目標巖石,沒有完成鑽井的命令。據NASA官網7日報道,此前“好奇號”完成的15次巖石鑽探,採用的都是錘擊和旋轉動作的結合方式。而12月1日的鑽探,是第一次採用非打擊鑽井方式,僅依靠鑽頭的旋轉鑽孔採樣,卻出師未捷。
好奇號火星探測器於2011年11月發射,2012年8月成功登陸火星表面。
位於美國加利福尼亞州帕薩迪納的噴氣推進實驗室“好奇號”項目副經理斯蒂文·李説:“我們正在定義一組診斷測試來仔細評估鑽頭的‘進給’機制,但在火星上運行之前,需要使用地球上的測試車先行診斷。這意味着,必須限制火星車的任何動態變化,不能移動手臂也不能開車,否則會因為晃動影響診斷結果。”
目前評估意見認為,兩個原因可能造成鑽機進給機構無法工作:一個是制動器沒有完全分離;另一個是機構馬達的電子編碼器沒有如期開工。李説,這兩種情況都有解決方法,但第一步是確定究竟什麼原因造成電機上週“罷工”。
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