浙江杭州最迷人的绿荫要搬走了 曙光路500棵树为地铁让路
浙江杭州最迷人的绿荫要搬走了 曙光路500棵树为地铁让路
浙江省杭州市有一段最迷人的绿荫,便是曙光路了,这里栽种了许多梧桐,香樟,许多树的年龄有40岁,比一些孩子还要老,现在,却要搬走了,预计,本次曙光路将有500棵树搬迁,主要原因是为地铁让路,地铁3号线将在这里修建松木场站。
夏天,杭州最迷人的绿荫在哪?相信不少杭州人都会脱口而出:曙光路。为给杭州地铁建设让路,曙光路上500棵树要被迁走,且日后不再迁回,等4年多后杭州地铁3号线松木场站建成,另外种植类似树种。 这500棵树将迁移到杭州东西南北各个区域。很多人都说“舍不得”,那是多少杭州人的青春
曙光路这一带让人陶醉的绿荫,是因为路两边的大树
市民很舍不得,因为这里要建地铁了,好几百棵树要迁走了。“好多树年纪比我孩子都要大,真的是舍不得,不知道这些树还会不会回来。”
11月1日,记者从杭州市地铁集团核实到,事情属实,确实有500棵树要为杭州地铁建设让路,要迁走。目前迁移方案基本已确定,500棵树迁走,日后不再迁回,等4年多后杭州地铁3号线松木场站建成,另外种植类似树种。
杭州市园林文物局相关工作人员说,这是杭州地铁建设以来,第一次大规模迁移西湖景区辖区的大树。
几十年唇齿相依 曙光路居民们有点舍不得
对曙光路的居民们来说,这是个有些遗憾的消息。
记者赶往曙光路现场采访。一路开车过去,紧贴西湖东岸的环城西路,路两侧只有小树,双向7车道,几乎是“无遮大道”,树荫基本不蔽路;保俶路紧临断桥北侧,双向5车道,树荫可遮住3车道的夏日烈阳;只有抵达曙光路,所有的车道都被树荫细心遮盖。
根据地铁集团的说法,这一次要迁走的500棵树之中有160棵是大树——这里的梧桐和香樟是上世纪80年代初栽种,已经快40岁,梧桐胸径约50厘米,香樟胸径约40厘米。
其中有一棵最大的梧桐年纪就更大了,胸径达到70厘米,位于黄龙洞景区的车行道入口,陈经纶体校对面,大约有六七层楼那么高。
500棵树将告别曙光路它们会去往哪里?
树要迁走,什么时候迁?怎么迁?迁走之后谁来管它们?还有没有可能迁回来?
“地铁3号线选址审批完成,3号线松木场站位置就在曙光路(陈经纶体育馆与杭大路之间),因为前期迁改工作需要,这一带涉及到500棵树木要搬迁。”
杭州地铁集团相关负责人在接受钱江晚报记者采访时表示,市民的不舍他们都理解,这次搬迁树的方案也已基本确定。“这500棵树,包含了160棵胸径20厘米以上的大树,其中有90多棵梧桐树、60多棵香樟树;其余340棵是小树。”
市地铁集团的工作人员说,500棵树迁出去是件大事,最重要的目标就是保证存活。目前他们已经跟各相关管部门对接沟通过了,这500棵树将迁移到杭州东西南北各个区域。
什么时候搬迁?
“目前还没有最后明确的时间表,还处于招投标阶段。到时候会有中标的园艺公司来负责树木迁移。迁移出去的树木就像我们迁移户口,迁出去后会由各区域的接收管理方负责管理,他们要负责这些树木的日常管理、看护,尽可能的保证树木的存活,以及今后的去向。”
截至目前,3号线选址审批基本完成,住建厅下发选址意见书后,地铁集团需要进行土地预审、工可和初步设计审批,然后办理三证(用地许可、规划许可、施工许可),方能开建。
3号线预计于2021年底建成通车。
地铁站建成,也就是4年之后,这些大树能再回到曙光路吗?
“迁出去的树木要保证全部存活已是件难事。3年多的过渡期,迁出去的树木刚‘恢复’又要再迁回来,经不起折腾,要让它们存活,那就更难了。所以迁出去的树木都不会再迁回来。不过请市民放心,地铁站建成后曙光路周边会种植另外一批同种类的树木的。”地铁集团说。
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