中國的第一條鐵路 中國自建的第一條鐵路
中國的第一條鐵路是在1876年上海怡和洋行,英國的商人在上海擅自所建造的淞滬鐵路。當年海上物資經有淞滬鐵路運往市區,為上海的經濟和社會發展作出過重要的貢獻。1876年12月1日,全長14.5公里的中國第一條鐵路——淞滬鐵路全線建成通車。經過百餘年的運營,上世紀九十年代中期,淞滬鐵路南段被拆除,由如今的軌道交通三號線所替代,完全退出了歷史舞臺。
中國自建的第一條鐵路
中國第一條自行設計修建的鐵路是在1905年到1909年由詹天佑主持修建的京張鐵路,這條鐵路是在英國和俄國的激烈爭奪之下由中國人自行設計修建的,打破了對我國鐵路修建的壟斷,屬於清末新政時期。
京張鐵路為詹天佑主持修建並負責的鐵路,它連線北京豐臺區,經八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至河北張家口,全長約200公里,1905年9月開工修建,於1909年建成。是中國首條不使用外國資金及人員,由中國人自行設計,投入營運的鐵路。這條鐵路工程艱鉅。現稱為京包鐵路,以前的京張段為北京至包頭鐵路線的首段。
中國的第一條鐵路線路引數
淞滬鐵路全線共用地7273公畝。路基全為填土,寬5.34米。鋼軌每米重32公斤,每根長12米,採用1435毫米標準軌距。所鋪軌枕均為德制鋼枕,每千米鋪1250根,道床全用碎石。沿線有曲線27處,最小半徑為327米,在上海、江灣之間。最大坡道為3.3‰,全線有2處,各長320米。有橋樑8座,涵渠17座。
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