2021江蘇高速公路收費標準查詢 江蘇高速收費標準最新調整
近年來,隨着高速路的擴建,相關部門對車輛通行費定價機制作進一步完善。其中,江蘇對於跨江大橋車輛通行費進行新一輪調整,以9座以下一型客車爲例,單位投資4億元/公里以下的收費標準不高於30元/車次下面,具體來看看2021江蘇高速公路收費標準。
江蘇高速公路收費將有大變化,涉及高速公路車輛通行費收費相關政策,五峯山大橋、蘇錫常南部高速太湖隧道、京滬高速沂淮江段改擴建車輛通行費收費標準。
五峯山跨江大橋擬定收費35元/車次
五峯山過江通將於今年6月建成通車。
擬核定其收費標準(9座以下一型客車)爲35元/車次,其他車型按現行係數折算。
跨江大橋車輛通行費,擬定最高40元/車次
擬對我江蘇跨江大橋車輛通行費定價機制作進一步完善,以9座以下一型客車爲例,單位投資4億元/公里以下的收費標準不高於30元/車次,4億元/公里(含)至10億元/公里的收費標準爲35元/車次,10億元/公里及以上的收費標準爲40元/車次。
根據成本測算,五峯山跨江大橋單位投資6.27億元/公里。據此,擬核定其收費標準(9座以下一型客車)爲35元/車次,其他車型按現行係數折算。此標準較成本測算結果(38.54元/車次和42.89元/車次)分別低3.54元/車次和7.89元/車次。
蘇錫常南部高速(太湖隧道)今年年底通車,擬定收費50元/車次
蘇錫常南部高速公路(太湖隧道)計劃於今年年底建成通車。經成本測算,太湖隧道9座以下一型客車通行費成本分別爲64.04元/車次和69.93元/車次。
太湖隧道單位投資9.17億元/公里。擬核定其收費標準(9座以下一型客車)爲50元/車次(10.79公里×5元/車公里=53.95元/車次,按就低原則取整爲5元整數倍後爲50元/車次)
京滬高速沂淮江段改擴建2023年通車,擬定收費0.55元/車公里
京滬高速沂淮江段全線259.5公里,改擴建後9座以下一型客車通行費成本分別爲0.66元/車公里和0.70元/車公里。
江蘇高速公路收費流程:
1、入口取卡通行程序:車輛緩慢駛入入口車道,在收費窗口處停穩,接過IC通行卡,待電動欄杆升起後,方可駛入高速公路。
2、出口繳費通行程序:車輛緩慢駛入出口車道(載貨類汽車請以3-5公里/小時勻速通過稱重設備),在收費窗口處停穩,將IC通行卡和應繳納的通行費交給收費員,接過通行費票據及所找零鈔,待電動欄杆升起後,方可駛離高速公路。
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