“獵戶座”飛船首次載人飛行延遲至2023年

導語：本站天文訊 據外媒報道，美國宇航局在2015年10月起啓動“獵戶座”飛船首次載人計劃，“獵戶座”飛船第一次載人任務被稱爲EM-2，原本該任務是計劃在2021年8月飛行至太空的，而現在計劃有所變更，飛行將延遲至2023年 。EM-2任務的意義是把宇航員送往更遠的軌道飛行。而以後將會推出EM-3任務，目標是載人登陸小行星和火星。

根據“獵戶座”飛船的設計方案，可攜帶4名宇航員，支持時間長達21天

目前美國宇航局爲“獵戶座”飛船EM-2任務準備了67.7億美元，從2015年10月開始，EM-2將正式啓動。美國宇航局副局長羅伯特-萊特富特認爲，2021年載人首飛仍然是我們的目標，但是這個目標不太可能實現。根據“獵戶座”飛船的設計方案，可攜帶4名宇航員，支持時間長達21天，該飛船將與太空發射系統(SLS)對接，實現史上最強大的火箭與飛船這樣的組合探索外層空間。顯然近地軌道不是它們的活動範圍，小行星、近月軌道以及火星纔是目標。

雖然EM-2任務的時間還沒確定，但是宇航員的選拔工作已經處於進行之中，在載人繞月飛行之前，NASA還將發射無人探測器進入月球軌道。即便NASA沒有明確的登月計劃，但對月球的利用卻不會停止，至少會使用月球軌道，讓捕獲的小行星運行的繞月軌道上。“獵戶座”飛船等任務的實現需要大量的資金，一些國會議員希望能夠在這方面投入更多的費用，支持空間探索任務。

美國宇航局人類探索和運營局委員會助理比爾-葛斯坦邁亞認爲“獵戶座”飛船是讓我們飛出近地軌道第一個關鍵的角色，去年12月，“獵戶座”飛船完成了EFT-1探索飛行測試任務，抵達5000多公里的高度，使用聯合發射聯盟的德爾塔IV型重型火箭。待SLS火箭成熟後，“獵戶座”飛船就不會使用德爾塔IV了，這個時間點要到2018年之後。屆時美國宇航局會落實EM-1任務，發射無人駕駛的“獵戶座”飛船實現爲期一週的繞月飛行。

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