2016春運首日大帷幕拉開 強勢寒潮 “速凍”開局
導語: 2016年1月24日春運首日大帷幕開啓,2016年鐵路春運工作自1月24日起至3月3日止,共40天。各地陸續迎來大面積寒流的襲擊。即將到來的大面積降雪降溫天氣,有列車出現不同程度的晚點現象。對此各地抗擊寒潮保春運鐵。道部門全力確保鐵路運輸安全暢通和旅客生命財產安全。提醒提前返鄉的朋友注意防寒防風順利到家。
2016春運首日:乘務人員在高鐵列車上貼窗花迎接春運。
2016春運首日大帷幕開啓[上海]
2016年春運從1月24日起拉開大幕,至3月3日結束,共計40天。春運期間,地處長三角地區的上海鐵路局編制開行列車770.5對,高速動車組列車516.5對,爲全國開行動車組列車最多、動車組列車開行密度最大的地區。上海鐵路局預計春運期間將發送旅客5711萬人,客流同比增長8.5%。
隨着高鐵成網,初步形成了以長三角中心城市爲軸心,向我國中部、南部、西南部、北部輻射的高速鐵路網絡。旅客從長三角到全國主要城市旅行時間大幅縮短。從上海出發,5小時可到武漢,7小時可到廣州。據統計,目前上海鐵路局所開行的動車組列車一日可抵的省、直轄市、自治區達21個。
2016年春運從1月24日起拉開大幕,至3月3日結束,共計40天。
2016春運首日大帷幕開啓[福州]
今年春運,福州火車站安排187.5對列車運送旅客,平均不到3分鐘辦理一趟列車開行。從1月22日開始,福建各地陸續迎來大面積寒流的襲擊。受惡劣雨雪天氣影響,近30趟G字頭列車出現不同程度的晚點。
備戰寒潮,福州火車站加強組織,嚴密部署,全力確保鐵路運輸安全暢通和旅客生命財產安全。包括福州火車站在內的南昌鐵路局,積極組織各站區、設備管理單位參與掃雪打冰工作。在車站樓梯、地道口、站臺等客流密集的場所鋪設防滑設備,清掃積雪,加強旅客乘降組織引導,保障旅客安全出行。同時,加強對管內各鐵路等線路區段中道岔、軌溫裝置、信號機等設備檢查力度,並對部分積雪較多的線路和道岔設備進行清掃、融雪處理,防止積雪結冰影響列車正常運行。
2016春運首日大帷幕開啓[廣州]
今年春運期間,廣州鐵路公司預計發送旅客4680萬人,同比增加450.4萬人。預計最高日爲2月4日(農曆十二月二十六),發送旅客145萬人,同比增加13.5萬人。今年春運,廣鐵運能大幅增加,節前廣東出省能力約950萬,同比增加60萬;圖定列車比例提高,由去年的75%提升至77.4%;此外,今年春運新線新站開通使用,路網得到優化,跨線換乘更加便捷。隨着高鐵逐步成網,目前廣東開行的動車組可直達全國18個省市區。
2016年春運今天正式開始,受寒潮影響,春運首先迎來“速凍”開局。
2016春運首日大帷幕開啓[瀋陽]
1月24日將迎來今年鐵路春運第一天。面對洶涌來襲的寒潮,瀋陽鐵路局已全面啓動“溫暖春運”服務,將根據天氣災害預警,及時啓動應急預案,全力組織開展鐵路沿線特別是哈大、吉圖琿、沈丹等高鐵沿線除雪、除冰工作,千方百計爲旅客旅程提供溫暖。
爲讓旅客一進站就感受到溫暖,瀋陽鐵路局對全局沿線車站候車大廳、售票大廳等處所實施了防寒保溫措施,保證24小時旅客熱水供應充足。在瀋陽站,記者看到強力熱風幕將寒冷阻隔在候車室外,候車室所有座椅已安裝了保暖坐墊。
2016春運首日大帷幕開啓[武漢]
今年春運期間,湖北省境內將出現二十多年來低溫極值,面對雨雪等惡劣天氣,公路、航空等交通方式運行不暢時,更多旅客將涌向鐵路。爲了實現旅客的“安全出行、方便出行、溫馨出行”,武漢鐵路局提前預判積極應對,發佈相關客流情況,提醒相關旅客提前購票、錯峯出行。2016年春運期間全局40天旅客發送量預計2200萬人,日均旅客發送人次達55萬人,較去年春運增加129萬人;其中,單日最高峯將突破80萬人。其中發送中長途旅客1070萬人,短途旅客1130萬人,同比均有增長。
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