海拔最高公交站台 85釐米站台惹爭議
導語:近日,有市民向媒體反應四川成都一站台過高,不僅給老年人上下車造成困難,還隱藏巨大安全隱患。被稱為海拔最高公交站台, 成都市錦江區三槐樹路“紅星路口站”,這個85釐米站台惹市民爭議,對此公交集團迴應稱將站台移動至較低位置,在站台外的剖面挖建了5級步梯,情況得以緩解。
海拔最高公交站台:站台與車道之間形成一個垂直剖面,與人行道共用隆起路面。後來挖建了5級步梯才得以解決
3月10日上午,記者在實地看到,三槐樹路紅星路口往玉沙路方向右側,有一段從地面高高隆起的人行過道,長約100米,寬約3米。面向公路一側圍着金屬護欄,“紅星路口站”公交站台就位於該人行道中央。站台一側的指示牌顯示,5路、6路、8路、106路公交車在此停靠。
站台外側為雙向四車道,內側是大大小小的服裝店、理髮店等門市。公交車在機動車車道上行駛和停靠。站台和公交車之間隔着一條寬約2.5米的非機動車道,不斷有電動車、自行車從上面穿梭而過。行人在等車時候根本無法躲避,這樣會造成許多安全隱患。
都公交集團線網中心主任熊永躍迴應將為站台步梯安裝護欄“道路不屬於我們的管轄範圍。”成向記者吐露苦衷:“這是歷史原因造成的。”數年前,三槐樹路只有二車道,車道與站台之間由斜坡面相接,二者高差並不大。後來,該路段進行拓寬改造,斜坡面被深挖成非機動車道,站台與車道之間形成一個垂直剖面,與人行道共用隆起路面。
成都公交集團也曾協調交警、城管等部門,打算將站台移動至較低位置,但由於“附近全是門市,容易對附近居民出行造成困難”,計劃落空。經過考慮,他們在站台外的剖面挖建了5級步梯,情況得以緩解。
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