碼頭一般建在河流的什麼位置碼頭一般建在河流的哪裏

碼頭一般建在河流的凹岸水深處。因爲河流凹岸因受上游來水長期正面衝擊，所以水深較大，適於停泊吃水較深的大船，故碼頭一般建在河流凹岸，如九江港、漢口港都建在凹岸。但也不能一概而論，還要考慮哪岸腹地更寬廣，經濟更發達。

碼頭可以用途分類爲：1、客運碼頭。主要是讓乘客上落船，小型的客運碼頭可能只可以供街渡、快艇等小型船隻泊岸，而大型的客運碼頭，例如：郵輪碼頭，可供大型郵輪泊岸。客運碼頭可分作公衆碼頭、渡輪碼頭和郵輪碼頭。公衆碼頭開放給所有船使用（需視乎水深，吃水比碼頭附近海面的水位深的船不能進入碼頭）；渡輪碼頭通常由固定的航線專用，多條航線亦可共用同一渡輪碼頭。某些連接不同國家或地區的渡輪碼頭，會附設出入境設施，例如：香港港澳碼頭。

2、石油碼頭。是裝卸原油及成品油的專業性碼頭。它距普通貨（客）碼頭和其他固定建築物要有一定的防火安全距離，參見"油港"。這類碼頭的一般特點是貨物載荷小，裝卸設備比較簡單，在油船不大時（如內河系統），一般輕便型式的碼頭都可適應。由於近代海上油輪巨型化，根據油輪抗禦風浪能力大、吃水深的特點，對碼頭泊穩條件要求不高。目前有四種裝卸原油的深水碼頭（或設施），即：單點繫泊、多點繫泊、島式碼頭和棧橋式碼頭。前三種一般沒有防風浪建築物，最後一種是否設防風浪建築物，要視佈置形式和當地條件而定。