福州解放大橋什麼時候建的

解放大橋，原名萬壽橋，位於福建省福州市區，跨越閩江，那你知道解放大橋什麼時候建的嗎？

福州解放大橋是爲閩江福州段最古老的一座石橋，其歷史最早可以追溯到北宋元祐八年（1093年），當時的 福州太守王祖道在萬壽寺旁，用120只木船，架設南北2座浮橋以江中楞巖洲爲中點，南橋用船100只，共長2500尺；北橋用船20只，共長500尺。

1103年（北宋崇寧二年），王祖道再任福州太守。感到浮橋常被風浪衝垮，於是發起募捐，將浮橋改爲石墩橋。只用石條疊砌，立於水中，左右無護欄，俗稱"跳墩橋"。於1141年（南宋紹興十一年）建成。

1303年（元朝大德七年），萬壽寺僧王法助得到元成宗鐵木耳的嘉許，募集了數百萬貫資金，奉旨把萬壽橋改建成簡支石樑石板橋。大橋前後建造共花了19年時間，到1322年（元至治二年）才竣工，橋長391米，寬4.5米，共87孔。

後人爲了紀念萬壽寺和尚王法助的功績，便把這條大橋命名爲萬壽橋。這也是元代福建最浩大的建築工程。萬壽橋建成後，又在南面建成木石混合結構9孔的“江南橋”，亦稱“倉前橋”，長135米。清乾隆年間，江南橋被水沖毀，也改建爲全石橋。

1930年，爲了適應開通汽車的需要，將萬壽和江南兩橋改爲公路橋，在原有橋墩上用混凝土加高2米，路面和橋欄均採用鋼筋混凝土。工程由日商"大和工業合資會社"承建。

1949年以後，爲了紀念解放軍衝過此橋，追擊南逃國民黨軍隊，將此橋改名爲“解放大橋”。1970年，解放大橋採取橋上架橋的形式，加高4米、加寬橋面2米。

1994年，因閩江洪水的衝擊，解放大橋橋墩崩離原位，停止使用；1995年開始重建，1996年9月29日竣工。