這個地方消失在地圖上,被遺忘了整整30年,全國僅此一處
來過雲南怒江州的人,都會被怒江州的壯麗風景所震撼:
怒江大峽谷,有着“東方大峽谷”之美譽,平均深度2000米,最深處達3500米,是世界上最長、最神祕、最美麗、最險奇、最原始、最古樸的大峽谷。
怒江,宛若一條被激怒的金色大蟒,自北向南奔騰而來。洶涌澎湃的江水,衝擊着石崖,震撼着山谷,發出巨大的轟鳴聲……
只有身臨其境,耳聞目睹,你才能感受到怒江州的神奇與大氣磅礴。
天境怒江,名不虛傳!
可是你有所不知的是在福貢縣匹河鄉海撥1300米的怒江右岸,有一座懸在怒江上空1000米,被人們遺忘的,在地圖上消失了整整三十年,最譽爲中國最美“記憶之城”的城市-廢城知子羅。
知子羅,怒江流域曾經的中心,曾經的怒江州州府所在地。坐落在碧羅雪山海拔2300米處的山樑上,與高黎貢山隔江遙遙相望。
可是如今,它只是福貢縣匹河怒族鄉的9個怒族村莊之一。僅此而已。
一千多年前,遠古氐羌部族中的一支烏蠻部落後裔,越過碧羅雪山從瀾滄江兩岸來到了怒江上方的知子羅繁衍生息,他們自稱“怒蘇”,是碧江怒族的起源。
那時的知子羅是怒江峽谷最初幾個爲數不多的集市之一,非常繁華。傈僳語 “知子羅”意思是“好地方”。
作爲怒江通往內地的重要驛站,知子羅經歷過中央和地方政權的多重統治。1912年,雲南地方政府派遣怒俅殖邊隊進駐這裏,設知子羅殖邊公署,1916年改爲知子羅行政委員公署,1932年改設碧江設治局。1949年碧江和平解放,1954年成立怒江傈僳族自治區(後改爲州),縣府、區(州)府都在知子羅。1959年7625部隊的團部也設於此。這裏曾一度是怒江流的政治、經濟、軍事和文化中心,是怒江流域最熱鬧的城鎮。
隨着1962年怒江第一條公路(保山瓦窯-碧江)和1973年碧(碧江)福(福貢)貢(貢山)公路的通車,知子羅顯得孤懸於碧羅雪山之上。知子羅漸失中心地位。它的諸多短板,如地域狹窄、交通不便、蔬菜供應困難等逐漸顯露,人馬驛道仍然是這裏通往內地的主幹路之一,居民需要的鹽巴、布匹、食物很多還靠馬幫運輸。
1973年,怒江州府遷駐交通便利的瀘水縣六庫鎮,知子羅仍爲碧江縣府駐地。而數年後日漸顯露的滑坡危機,最終改變了碧江與知子羅的命運。
1986年,有專家指出,知子羅處在巨大的滑坡山體上,很有可能遭受到毀滅性滑坡。出於安全考慮,有關部門決定撤銷碧江縣建制,並把縣城劃分到了瀘水和福貢兩縣。縣城拆除一半後變爲了福貢縣匹河怒族鄉下面的知子羅村委會。
“碧江縣”這個地名便從中國地圖上永遠消失了。
從輝煌的州府到被人遺忘的小村莊,全國僅此一處。
三十年過去了,那場預測的毀滅性滑坡並未發生。
昔日繁華熱鬧的碧江縣城知子羅在這場城市的變遷中荒蕪消失了。人去樓空,只剩下極少數未搬遷的居民,再也沒有熱鬧起來。這裏再也沒有建過新房。東面的驛道被野草遮蓋,西向怒江的唯一彈石路前不久才鋪上柏油。
這兒還保留着上個世紀六七十年代的房屋建築,存有着衆多人逝去的童年記憶和歷史遺痕。
很多經歷過城市大變遷的都市人們,都會不辭辛勞地來到這裏追思懷舊,弔古尋幽,因此這兒被稱爲“記憶之城”。
前往知子羅需要沿着盤山公路一路往上。汽車在狹窄的山道上顛簸不已,而身旁便是萬丈深淵的怒江大峽谷,那感覺可謂是驚險刺激。
知子羅氣候溫潤,雨量充沛,土地肥沃,常年被雲霧籠罩,是個難得的好地方。
天氣好的時候,左看是碧羅雪山頂,右看是高黎貢山雪,腳下千米處怒江在喧騰咆哮,三百里怒江峽谷盡收眼底,宛若一幅氣勢恢宏的畫卷。
走在知子羅城略顯荒涼的街道上,時間彷彿倒退了三十年,而你會覺得這裏安靜得有些可怕,空曠是對這裏最好的形容。街道上鮮有人影,幾隻狗在溜達着。
斑駁的圍牆上,偉人的頭像、各種口號標語依舊可見,曾經的縣城裏那些曾經時髦的建築也依舊安靜地矗立着。尤其是曾經作爲圖書館的八角樓,依舊高聳在半山腰上,默默無聞地俯視着濤濤怒江和對面的高黎貢山。
路的盡頭是村子裏的基督教堂,十九世紀初法國傳教士從迪慶州的茨中村開始,一路翻越碧羅雪山將基督教帶到了這裏,慢慢地外國的宗教在這裏生根發芽。每個週日,這裏的村民都會聚集到教堂進行禮拜。這裏的村民雖然生活貧苦,但是他們依然保持着樂觀和善良。
現在的知子羅,沒有班車,沒有郵局、電信公司、銀行。回鄉定居的退休老人必須去山下的鄉鎮信用社,才能領取退休金。
如果說有什麼比那些舊城建築更吸引我讓我好奇的,那無疑便是這些仍然居住生活在這裏的居民了。當大多數人都選擇離開這個地方時,唯有他們哪怕冒着生命危險也要留下來,這是怎樣的一種故鄉情懷!
溫馨提醒:去往知子羅要從怒江州的六庫沿怒江公路北上福貢,過匹河鄉後,再向前2公里處,轉入右側的一條岔路,路口矗立着一座石頭的吉他,有着“記憶之城”的字樣。拐進岔路往山上行駛約15公里可到達廢城知子羅。還可順道遊覽老姆登村。
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