重慶又火了!全世界美炫的8D魔幻交通,就在重慶!
重慶地勢高低起伏,層層疊疊,山在城中,城在山上,入夜時分,錯落的燈火撐起城市的輪廓。
重慶的立交橋複雜多變,但因其姿態蜿蜒多變,又是人們津津樂道的美景,說重慶“魔幻3D”其實不準確,因爲她是“8D”的。
① 黃角灣立交
立交特徵:目前西南片區最大、最複雜、功能最強的“樞紐型”立交
燒腦程度:★★★★★
黃桷灣立交的傳說想必很多老司機都聽說過,自2009年修建以來,備受各界關注,其壯觀在於:立交分爲5層,連接20餘條匝道,層層疊加、分支密佈,猶如城市毛細血管
第一層爲快速幹道,連接朝天門大橋與慈母山隧道,第二層是機場專用高速匝道,第三、四層分佈着各條匝道,最底層是彈子石至廣陽島道路……,完了,不能再數了,小編已暈倒在電腦前!
② 楊公橋立交
立交特徵:錯綜複雜,老司機來也要打起十二分精神
燒腦程度:★★★★★
說到楊公橋立交,重慶的老司機都只有搖頭皺眉,爲啥子呢?兩個字:複雜!,縱橫交錯的路線考驗着途經者的眼力和方向感,進去了一不小心就暈了,然後,就沒有然後了……
這是傳說中最讓人暈菜的一座立交橋,第一次路過的司機,一般都會找個老司機,畢恭畢敬地遞上一根菸:“前輩慢點開,新人求帶……”
③ 蘇家壩立交
立交特徵:螺旋形立交橋,薄薄的樑體,高聳的橋墩,大半徑螺旋匝道
燒腦程度:★★★★☆
由菜園壩大橋北岸向南岸行駛,一座讓人造型優美的螺旋形立交橋迎接着你,爲了解決菜園壩大橋與濱江路之間30米的高差,立交橋採用螺旋形展線方式進行銜接,最終形成72米高、全國城市最高的匝道橋
蘇家壩立交橋與南城立交橋、南城隧道一起,形成立體交通體系,爲菜園壩大橋南橋頭配套,“過山車”的場景,早就成了電影導演的寵兒。
④ 五里店立交
立交特徵:東西南北聯通要塞
燒腦程度:★★★★☆
“你在哪兒?”“我還在五里店立交上欣賞風景呢”,上下班高峯,當你打車時,這樣的對話一定會聽到,4層立交、13層樓房,這就是五里店立交的數據
東接朝天門、西臨五里店,南接黃花園、北連渝魯大道,這樣一個縱橫的交通節點,讓老司機避無可避,不過沒關係,老司機們會在緩慢的行駛過程中,點上一根菸,欣賞這難得的風景。
⑤ 菜園壩立交
立交特徵:依山而建,能看出重慶錯落的層次感
燒腦程度:★★★★☆
菜園壩集火車站、汽車站、軌道等於一體,從當年的轉盤時期,到現在的立交橋時期,車流得到了很好的分解,但仍容易被迷惑,連老司機在這裏開車都要分外專注而且耐心
菜園壩的交通體系可謂依山而建,從山上的兩路口,到山下的菜園壩,立體交通的感覺一目瞭然,曾經有人說:要看重慶有幾層?來菜園壩看。
⑥ 鵝公巖立交
立交特徵:四橫線四縱線交叉點,在城市的幾何中心,襯出夜幕下的摩登時代
燒腦程度:★★★★☆
在嘉華大橋南延伸段與鵝公巖大橋西引橋的節點,是城市快速路四縱線與四橫線的交叉點,同時又位於城市的幾何中心,連接着九龍坡、南岸、經開區和高新區
鵝公巖立交橋外觀設計得非常漂亮,在夜幕下似跳動的音符,更加輝煌燦爛,橋上的燈光與橋下的公園相互映襯,被譽爲“重慶主城最美立交橋”
⑦ 陳家坪立交
立交特徵:三層全互通式立交,底層爲東西向雙向4車道,中層爲雙向4車道;上層是半環型高架橋
燒腦程度:★★★★☆
在成渝高速與石楊路交匯處的陳家坪轉盤,算是進入主城的“交通要塞”,這個立交橋採用人流與車流徹底分離的設計,讓它一躍爲重慶最人性化的立交橋設計
在它的主線橋兩側還設有專用調頭車道,外地車主來到這裏再也不會擔心迷路了,如果你擠錯道,就再從其他地方繞回去就是
⑧ 北環立交
立交特徵:連通南北的蝶形立交,飛舞出城市靈動的翅膀
燒腦程度:★★★★☆
夜色下的北環立交如展翅的蝴蝶,熠熠奪目,其立交的支幹貫通東南西北,一改擁堵歷史,其作用猶如城市的“交通動脈”
蝶型立交的優勢不僅因爲優美的結構,其簡易、方便和全能等使之成爲建設主流
⑨ 二郎立交
立交特徵:重慶人出城的現代“通遠門”
燒腦程度:★★★★☆
二郎立交是典型的蝶形立交,與多條幹道交叉並存,雖有多重互通式立交系統並存,但並不能影響其美觀
像一隻翩翩起舞的蝴蝶,靈動而又輕盈,十分美觀,也許是回重慶的第一眼,或者是離開的最後一眼,總之必然有一眼讓這裏代表重慶
⑩ 融僑立交
立交特徵:三層環形立交,一個呈螺旋狀的“魔鬼賽道”
燒腦程度:★★★★☆
融僑立交是環形立交,共三層,呈螺旋狀,川流不息的車輛像是馳騁在魔鬼賽道上,這是山城司機心照不宣的“立交試卷”,一條“秋名山”級的超級賽道
這條“魔鬼賽道”在司機口中卻褒貶不一,有人覺得在這種螺旋路上開車自帶眩暈,不過有些人偏覺得這種感覺良好,在有燈光的夜晚,開着車一個人從那裏經過,莫名的就覺得心情舒暢……
獨特的山城地貌,與時俱進的城市建設,造就了“任性”的重慶立交,它靜靜地融入重慶人的日常生活中,一旦我們回頭凝視,會發現,它竟美得如此驚豔……
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