車輛被水圍困如何逃生 車輛被淹自救技巧
近日,北京暴雨積水2人被困遇難引發大家關注。其實,這樣的事情已經不是第一次了,有不少人因爲不瞭解涉水被困逃生知識,而不幸遇難。這裏要提醒的是,如果遇上強降雨天氣,就最好別出門了,而如果出行過程遇上積水,就要懂得一些車輛被淹自救技巧。具體車輛被水圍困如何逃生?一起來了解。
車輛被水圍困如何逃生
車輛被水圍困逃生知識
剛進入涉水路段時,及時打開中控鎖,以防進水後失靈。如能打開車門,迅速打開車門逃生。
當車輛水位位於車門1/3時,車門是很容易推開,可以直接打開車門逃生。但當水位已漫及車窗但未高過車窗時,車門無法打開,從天窗或搖下側窗玻璃逃生。
當車輛沉入水中後,車頭會先到達水底,空氣會積存在車尾,要逃到車尾,利用尾部的空氣維持生命。深吸一口氣,打開車門或砸爛車窗逃出。
暴雨天行車注意事項有哪些?
雨天出行
1、慢過深水快過沙,涉水行車的時候一定要慢。即使水淹過了排氣管,只要保持低檔位高轉速的行駛車輛亦不會熄火,但是如果你沖水的話很有可能導致車頭的前方排氣孔進水,進而導致車輛熄火。
2、不要亂開雙閃燈,因爲雙閃開啓後轉向燈就無效了,這時候轉彎的話後方車輛無法及時的瞭解你的意圖,很容易發生事故。
3、輪胎在瀝青路面的抓地力要比在水泥路面好些,而在鋪地磚的路面上則最容易打滑。因此下雨天開車要適當降低車速,儘量使用二或三擋,一定要降低車速行駛,避免緊急剎車。
低速行駛有反應的時間,而避免急剎車是爲了防止剎車片和剎車碟之間形成水膜,而導致剎車打滑甚至發生側滑,這種情況要已檔位和油門來控制車速,時速最好不超過30公里或40公里。
4、在轉彎時,應當緩踩剎車,以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如遇到前輪側滑,應將方向朝側滑的相反方向糾正。若後輪側滑,要將方向朝側滑的一側糾正,切不可打反方向。
5、如果不幸在鄉間道路上陷入泥坑,可以掛上一擋或倒擋,並試探性地緩踩油門,當汽車能前行或者後退時,要保持加速踏板位置不變,低速開出泥濘路段。
如果車輛無法前後移動,可以在驅動輪前後墊石塊、磚頭、木板或樹枝等,以增加車輪與泥地之間的附着力,使汽車平穩開出泥坑。
6、如果涉水深度超過發動機艙蓋,建議不要再行駛,立即熄火停車。否則容易發生“氣門頂”。如果過水時熄火,千萬不要嘗試再打火啓動。
7、見到積水處不要左閃右避。看到水就閃,或者馬上踩剎車放慢速度,這是一般人的通病。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使後面司機誤解、造成意外。
8、雨天駕車不要降低胎壓。有人根據經驗,在雨天行車前放掉輪胎內一部分空氣,使輪胎變扁,以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取,減少輪胎內的氣體以增加摩擦係數的方法十分有限。
汽車在雨中剎車時,最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開,讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大,對地面單位面積的壓強減小,剎車時力量減弱,不能很快將輪胎與地面間的雨水排出,致使滑行距離變長。
雨天積水開車安全知識
9、對於未知水深的路段,下車巡視或者等待。水深超過排氣管,容易造成滅車。水深超過保險槓,容易從空濾、進氣口進水。對於未知水深的路段,最好下車巡視或者等待,以免造成發動機進水熄火,反而欲速不達。
10、暴雨天行車時要打開前霧燈和後霧燈,因爲前霧燈的燈光發散卻不會耀眼,可以很好的警示前方和後方車輛注意避讓。
11、下雨時視線會受到影響,尤其是下暴雨時雨刷器不能有效地刮淨擋風玻璃上的雨水,令駕駛者眼前模糊不清。由於氣溫會低於車內,會導致前擋風玻璃起霧影響駕駛者的視線,可以開啓空調、冷氣、後擋風玻璃加熱器吹散霧氣。
12、雨天行車要注意文明,在經過水灣或者路上有行人的時候一定要減速行駛,以免濺起水花弄溼路人的衣服。
13、在下雨天裏,道路的積水往往掩蓋路面上的坑洞,如果貿然駛過,不僅有水漫進排氣管的危險,輪胎也可能被坑中的異物扎破。
因此,應先停車查看積水的深度,如果超過排氣管高度就要繞道了。如水深只淹着小半個輪胎,可以掛一擋,穩住油門,低速直行,一氣通過。切不可中途停車、換擋或急轉方向,防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。
14、如果涉水深度超過前保險槓,行車時應該多警惕。檢查時如果發現空濾潮溼或者進水,應該趕快停車檢查,避免發動機進水。
15、不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺,導致實際涉水深度加大,容易造成發動機進水。
16、在下雨初時,尤其下毛毛雨不久,路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗乾淨,吸了水分的沙土就變爲黏土,非常容易滑胎,行車時應該注意。待到雨下過一陣,沙土被完全沖洗掉,路況會好一些。
17、雨天停車時不要關閉發動機。雖然有發動機蓋防雨,但難免留有空隙及地面濺起的水花淋溼點火系統,造成雨後發動機無法啓動。
18、涉水行車後應當即使踩點剎車,使得通風盤內得積水乾燥掉,否則盤體生鏽或者因爲有水降低剎車能力。
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