2023元旦高速公路免費嗎 高速有哪些情況免費

導語：元旦是新一年的第一天，所以人們對這一天是有期待的。元旦代表團團圓圓的幸福，和和美美的家人。許多人會在元旦的時候駕駛出行，那麼，今天小編就來說說，2023元旦高速公路免費嗎？高速有哪些情況免費？朋友們還不趕快來圍觀圍觀。

2023元旦高速公路免費嗎

高速公路

2023年元旦高速公路不免費。根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，收費公路免費通行時間爲春節、清明節、勞動節、國慶節共 4個國家法定節假日以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。而元旦、端午節、中秋節均屬於高速收費範圍。

高速免費時間

每一年的春節、清明節、五一節、國慶節四個節假日，七座以下（含七座）小客車走高速公路可以免費。免費時段從節假日第一天00∶00開始，到節假日最後一天24∶00結束（普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間爲準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間爲準）。以下是具體時間介紹：1、春節：1月27日0時-2月2日24時7天。2、清明節：4月2日0時-4月4日24時3天。3、勞動節：4月29日0時-5月1日24時3天。4、國慶：10月1日0時-10月7日24時7天。

高速

高速公路是怎麼收費的

1、如果是2噸（包含2噸）以下的貨車，7座（包含7座）以下的客車是屬於第一類車，每公里收費是0.55元，。

2、如果是2噸到5噸（包含5噸）的貨車，8到19座客車是屬於第二類車，每公里收費是0.95元。

3、如果是5噸到10噸（包含10噸）的貨車，20到39座客車是屬於第三類車，每公里收費是1.55元。

4、如果是10到15噸（包含15噸）的貨車，40座以上的客車，以及40英尺集裝箱車，這種是屬於第四類車，每公里收費是1.75元。

5、如果是15噸以上的貨車，這種是屬於第五類車，每公里收費是1.90元。

因此開車的類型不同，在高速路上行駛費用也是有很大區別的。一般都是按照公里數來進行收取費用的，各個省份的價格都不同，需要以實際情況爲準。

高速圖片

不同國家的高速公路收費標準

說起法國的高速公路，最明顯的特色可能就是它的特許經營模式。

多年來，法國高速公路的經營模式一直都備受關注。2005年，由時任總理維爾潘帶領的法國政府做出了一個很有爭議性的決定——將國家在高速公路公司的所有股份出售給私人投資者。此舉遭到了很多人的反對，反對人士認爲政府出售的價格遠遠低於這些公司未來可獲得的利潤，政府這是在犧牲未來的收入來解決當前的預算問題。

但維爾潘仍堅持將計劃進行了下去。2005年法國高速公路網實現全面私有化，國家裝備部通過招標來確定管理高速公路的特許公司，這些公司有一部分完全擁有高速公路的經營權，也有一部分公司有國家貸款參與經營，國家與公司共擔風險。在嚴格的招標條件下，阿德萊克（ADELAC）、阿利諾（A’LIENOR）、APRR、ASF、ALBEA等十餘家公司獲得了各條高速公路的經營權，並參與組成了法國高速公路特許企業協會（ASFA），協會的官方網站上會公佈各條高速的實時收費價格、施工和道路狀況、限速提醒以及天氣情況等相關信息，讓人們出行更方便。

私有化經營模式下，政府擁有高速公路的佈線權，私營公司則擁有高速公路的管理權，因此不同的高速公路由不同的公司經營，它們的收費也各不相同，但政府每年都會對價格進行檢查，以防哪條高速公路有不合理的收費波動。

在法國，高速公路的通行費是在行駛距離的基礎上，按照車輛類別來收費。以最普通的小汽車爲例，從巴黎開到里爾，全長219公里，有210公里在高速公路上，通行費16.9歐元，燃油費26.6歐元，合計43.5歐元（約合人民幣335元），只算通行費的話，相當於每100公里成本不到8歐元（約合人民幣62元），確實比日本便宜得多。

然而，法國高速公路的盈利並不比日本低。從2018年ASFA公佈的法國特許經營高速公路年度統計數字手冊上的數據來看，截至2017年，全法有9158.5公里收費高速公路，爲5330萬輛汽車提供了服務，通行費收入爲98.59億歐元，其他收費設施收入3.12億，合計101.71億歐元（約合人民幣782億元），而日本在2017年高速公路總收入爲8550億日元（約合人民幣503億元）。