全國高速省界收費站明日取消 取消收費站和取消收費有什麼區別
全國高速省界收費站明日取消 取消收費站和取消收費有什麼區別
從最新發布的消息看,全國高速省界收費站明日取消,實現電子不停車快速通行。ETC餘額扣盡不影響當次通行,但需儘快充值補交,否則下次上高速走ETC通道時會被“禁入”。取消收費站和取消收費有什麼區別
明天開始,全國統一取消高速公路省界收費站,實現電子不停車快速通行。以北京來說,高速路收費車道中ETC車道佔比近7成,主線收費站只保留混合車道兩到三條。
收費站取消了,ETC儲值卡用戶行駛途中餘額扣盡怎麼辦?記者從交通部門獲悉,餘額扣盡不影響當次通行,但需儘快充值補交,否則下次上高速走ETC通道時會被“禁入”。
ETC餘額扣盡要儘快充值
取消省界收費站後,ETC車輛通過高速路上設置的門架時,門架系統自動讀取ETC信息自動完成扣費,這種扣費模式可能造成ETC儲值卡餘額在行駛途中被扣盡。一些市民擔心,會不會開到半路欠費被攔截?
北京速通公司客服中心負責人介紹,ETC儲值卡用戶行駛途中餘額扣盡,不影響當次通行,出口不進行攔截,但需儘快充值補交,否則下次上高速走ETC通道時會被“禁入”。所以,用戶需要及時爲儲值卡充值圈存。最簡便的方式是使用手機上安裝的“樂速通”APP,配合速通卡藍牙讀卡器完成。安卓手機用戶也可以使用手機自帶的NFC功能完成圈存。
爲適應拆除省界收費站後新的門架斷面計費模式,“樂速通”APP和速通卡客服網站已完成“交易明細”查詢功能升級。客戶登錄“樂速通”APP後,點擊主頁上方的“交易明細”,可以直觀的看到每一次行程的入口站點、入口時間和總計費金額,點擊這條行程後,可以看到行程中途經的每一個ETC門架計費點的計費詳情。
混合車道兼有貨車稱重職責
記者從交通部門獲悉,全市高速路共有1835條收費車道,ETC車道佔比接近7成。明日起,非ETC用戶和ETC單卡用戶只能通行混合車道,入口時需要領取CPC卡,出口交回並按提示金額付費。混合車道均佈設於收費站最右側,主線收費站一般佈設2至3條,匝道收費站佈設1至2條。
相對於ETC車道而言,混合車道通行時間較長,主要是要進行CPC卡信息讀寫,如果自動識別的信息有錯誤還需要人工修正。另外,入口混合車道兼有貨車稱重的職責,出口還需收取現金和找零等,整體通行效率遠不如走ETC車道。
混合車道付費方式包括現金、移動支付(支付寶、微信、雲閃付)、ETC儲值卡(單卡用戶不再享受95折優惠)。交通部門提示,ETC儲值卡不再承載通行介質功能,建議單卡用戶儘早加裝電子標籤。
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