鐵路局：城際鐵路列車限速200公里

《城際鐵路設計規範》出爐

據國家鐵路局最新消息，國家鐵路局已正式批准發佈《城際鐵路設計規範》。據自2015年3月1日起我國鐵道行業標準將按照《城際鐵路設計規範》(TB 10623-2014)實施。

城際鐵路列車限速200公里

依據新制訂《城際鐵路設計規範》，其對城際鐵路的定義進行明確，城際鐵路是指專門服務於相鄰城市間或城市羣，旅客列車設計速度200公里/小時及以下的快速、便捷、高密度客運專線鐵路。城際鐵路是連接相鄰城市或城市羣的客運專線鐵路，包含了距離的概念，其線路長度一般介於50公里-200公里之間。在此距離範圍以外的鐵路，短距離的一般屬於市域或市郊鐵路，長距離的則一般屬於幹線鐵路。

同時，城際鐵路是城市綜合交通運輸系統的重要組成部分，主要承擔區域內相鄰城市間或城市羣內的通勤客流，車站間距一般爲5公里-20公里。服務對象以中短途旅客爲主，且單程時間通常較短，特別強調旅客出行的快速和便捷。

擴展閱讀：什麼是城際鐵路

城際鐵路簡單來說就是城市與城市之間的客運專用鐵路，起特點是短途距離，主要用在沿線人口密集的地方。

我國主要的城際鐵路有

京津城際鐵路

武鹹城際鐵路

武石城際鐵路

武黃城際鐵路

武岡城際鐵路

昌九城際鐵路

湛茂陽城際鐵路

津保城際鐵路

柳南城際鐵路

滬寧城際鐵路

寧杭城際鐵路

寧安城際鐵路

長吉城際鐵路

長株潭城際鐵路

京唐城際鐵路

沈撫城際鐵路

青榮城際鐵路

廣佛肇城際鐵路

西銅城際鐵路

鄭開城際鐵路

成灌快速鐵路

成蒲快速鐵路

成綿樂城際鐵路

廣珠城際軌道交通