發動機積碳危害大,幾個小妙招讓你的愛車遠離煩惱!
相信很多車友都聽過發動機積碳這事,但還是有很多車友對積碳的危害不是很瞭解,更別提如何預防了。今天小編就來跟大家聊聊發動機積碳的那些事。
【什麼是積碳?】
積碳是積聚在發動機氣門,進氣支管和噴油嘴等發動機部件上的膠碳物。發動機工作時,汽油中的某些成分會凝結成膠碳物,凝結的膠碳不斷累積,從而會影響精密發動機管理系統的正常運轉。
【積碳有什麼危害?】
1、增加車輛油耗
2、減弱發動機的動力
3、車輛怠速下,車身容易產生抖動
4、發動機的尾氣排放會超標
5、發動機啓動時,不容易點着火
6、積碳嚴重時還會對發動機的活塞及曲軸造成損害
【如何預防發動機積碳】
1、加高標號的汽油,可以減少積碳
積碳主要是汽油中的雜質,以及空氣中的灰塵顆粒,在燃燒室沉澱下來形成的。標號高的汽油,相對雜質少一些,有條件的話使用高標號汽油,確實對發動機有好處。
2、不要長時間怠速
不要讓車輛長時間處於怠速狀態,尤其不要長時間怠速開空調是對的。“水溫在85~90℃,發動機會處於最佳工作狀態,否則汽油燃燒不充分,積碳就多。從這個道理上說,早上長時間熱車,發動機溫度上升很慢,也會造成積碳。空調在怠速狀態下運行,更會給發動機造成負荷。”
3、提高換擋的轉速
低轉速換擋,就是常說的“拖擋”,車子容易爆震,汽油燃燒不充分導致積碳。但人爲提高換擋轉速也沒有必要這樣會提高油耗,並且造成離合器磨擦片過早磨損。所以,手動擋的車,1.6~2.0L排量的,2000轉左右換擋是比較經濟實惠的,沒必要提高;而自動擋的車,注意不要猛加油門。
4、汽車駐車時掛空擋猛加油門
理論上說,怠速猛加油門是會沖掉一些積碳,但這種方法不推薦。首先是浪費汽油,污染環境;其次,空轉對發動機不好。尤其是轉速達到4000轉以上,如果不是跑在路上,沒風吹進去對發動機進行降溫,會對發動機有所影響。實在想靠空氣流動沖掉積碳的,還是去跑高速吧!
5、預防勝過維修
積碳還是預防爲主:不要用假的劣質的潤滑油,到正規修理店做保養。選用好的機油過濾器,對清除積碳有很大作用!在汽車發動機的潤滑系統中,它起着去除機油中的各種雜質、時刻確保機油的清潔、延長髮動機使用壽命的重要作用。
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