渦振是什麼 什麼是渦振現象

關於廣東省境內虎門大橋明顯振動的最新消息表明，截至2020年5月7日，虎門大橋仍有輕微振動，且暫未確定恢復通行的時間。對於這次的振動，專家組初步判斷爲橋樑渦振現象，由於懸索橋結構安全可靠，不會對後續使用造成影響。那麼，到底什麼是渦振呢?和小編一起來看看吧!

渦振是什麼

渦振是渦激振動的簡稱，是大跨度橋樑在低風速下出現的一種風致振動現象。從流體的角度來分析，任何非流線型物體，在一定的恆定流速下，都會在物體兩側交替地產生脫離結構物表面的旋渦。

2020年5月6日凌晨，廣東省交通集團通報稱，專家組判斷，虎門大橋5日發生振動系橋樑渦振現象，並認爲懸索橋結構安全可靠，不會影響虎門大橋後續使用的結構安全和耐久性。

渦振現象產生的原因是氣流經過鈍體橋樑結構時產生分離，形成了週期性的旋渦脫落，併產生作用於橋樑上的週期性氣動力，當旋渦脫落頻率接近於橋樑的某個固有頻率時，就激發了橋樑的渦激共振。

渦振現象很容易引起共振現象，容易發生在高聳結構物上。如果構件的自振頻率與漩渦的發放頻率相接近，使結構發生共振破壞，就會產生“共振現象”。

而虎門大橋懸索橋本次振動主要原因是，由於沿橋跨邊護欄連續設置水馬，改變鋼箱梁的氣動外形，在特定風環境條件下，產生的橋樑渦振現象。