蘇伊士運河爲什麼這麼重要 蘇伊士運河爲何如此重要
2021年3月23日,一艘重型貨輪“長賜”號在蘇伊士運河擱淺,造成運河堵塞6天,400餘艘船舶通航阻斷。那麼蘇伊士運河到底有多重要呢?
蘇伊士運河,又譯蘇彝士運河,1869年修築通航,是一條海平面的水道,在埃及貫通蘇伊士地峽,溝通地中海與紅海,提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。
蘇伊士運河北起塞得港南至蘇伊士城,在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。運河長190.25千米,寬度在280米到345米之間,水深22.5米,航行船舶最大噸位達21萬噸。它北抵地中海,南達紅海,是連接大西洋、印度洋和太平洋的主要航線,也是亞洲和非洲的分界線。它是世界上最繁忙的航線,2019年,來自一百多個國家的18880艘船舶通過運河,平均每27分鐘就有一艘船通過運河。
在蘇伊士運河開通之前,歐亞商船隻能繞行非洲南端的好望角,不僅路途遙遠,還面臨着巨大風險。好望角是世界上有名的“死亡地帶”,無數船隻淹沒於此,船員將其稱爲“船員的墳墓”。一旦發生意外,輕則導致交付時間延遲,面臨高額的賠償;重則船毀人亡。
而蘇伊士運河開通後,讓亞洲到歐洲的航程縮短近8000公里,時間縮短7-10天!海上航程直接縮小了一半,運輸風險也降低了不少。相較於繞行好望角,比如從廣州到黑海沿岸的羅馬尼亞康斯坦薩港,航程縮短12423公里,廣州到法國馬賽港,航程減少9197公里。從波斯灣到西歐的船隻,經蘇伊士運河一年可以往返9次,經好望角一年只能往返5次。從西歐到印度洋之間的航程比繞道非洲好望角縮短5500-8000公里。世界各國選擇蘇伊士運河不僅可以節約大筆經濟成本和時間成本,還能規避航行風險。
另外,蘇伊士運河還給埃及帶來了巨大的效益,光每年的通航費就給埃及創造了50多億美元的利潤。另外,得益於蘇伊士運河的繁榮,埃及的僑匯、旅遊、石油等產業也迅速發展了起來,成爲了埃及的經濟支柱產業。
隨着全球貿易規模的擴大,蘇伊士運河會越來越繁忙,也將承擔着更大的通行壓力,相信這條重要的海上通道能給海運行業帶來更大的便利。
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