滴滴6年虧390億是怎麼回事 滴滴爲什麼會虧損這麼厲害
隨着關於滴滴的各種不良事件的發生,人們對“滴滴打車”的印象越來越差。近日,有消息稱,滴滴在6年內竟虧損390億。到底滴滴6年虧390億是怎麼回事?滴滴爲什麼會虧損這麼厲害?一起來了解其背後原因。
滴滴6年虧390億是怎麼回事
滴滴6年虧390億
有消息稱,滴滴6年已虧掉390億,其原因是高峯兩成訂單沒人接。7月12—13日,據《財經天下》消息,對於司機而言,早晚高峯時段雖然價格有所上調,但仍然難以抵消擁堵帶來的損失。而對乘客來說,高峯時段叫車的難度依然有增無減。
滴滴叫車難,一直是北京上班族日常通勤的痛點。
7月11日,滴滴網約車價格調整方案正式實行。並且最開始實施的城市就是北京。
根據此前滴滴發佈的價格調整說明,調價之後,早晚高峯和夜間打車會更貴,但是在平峯期更便宜。
7月12—13日,《財經天下》週刊走訪發現,對於司機而言,早晚高峯時段雖然價格有所上調,但仍然難以抵消擁堵帶來的損失。而對乘客來說,高峯時段叫車的難度依然有增無減。
按照滴滴的新規則,北京按照地理位置劃分爲5個區域,時間段則劃分爲早高峯、普通時段、晚高峯、夜間等四個時間段,實行差別計價。
以快車爲例:早高峯時段(6點-10點)起步價上漲1元、里程費每公里上漲0.2元,時長費不變;普通時段(10點-17點)起步價不變(13元),里程費每公里下調0.15元,時長費每公里下調0.1元;晚高峯時段(17點-21點)起步價上漲1元、里程費每公里下調0.1元,時長費不變;夜間到凌晨(21點-6點)起步價上漲1元,里程費每公里上漲0.55元,時長費每公里下調0.2元。此外,工作日和休息日之間的價格也有差別。
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