海南2030年全島禁售燃油汽車是怎麼回事 海南2030年全島禁售燃油汽車具體內容
根據海南省人民政府印發海南省碳達峯實施方案,海南2030年全島禁售燃油汽車。具體海南2030年全島禁售燃油汽車是怎麼回事?一起來了解海南2030年全島禁售燃油汽車具體內容。
海南2030年全島禁售燃油汽車是怎麼回事
據海南政府網8月22日消息,海南省人民政府近日印發《海南省碳達峯實施方案》,提出構建低碳化海島交通系統,加快交通運輸能源清潔轉型,大力推廣新能源車船應用。
建立全省全域性綠色、智慧、高效的新型交通網絡體系,加快交通電氣化進程,推動航空、鐵路、公路、航運低碳發展。進一步推動公轉鐵、公轉水,顯著提升鐵路貨運比例。充分利用既有環島高鐵,有序推進“海口經濟圈”“三亞經濟圈”城際鐵路規劃,構建以鐵路爲骨架的島內客貨運輸體系。逐步提高清潔能源在機場能耗中的佔比,降低貨物運輸空載率。推動碼頭等改建岸電設施,推廣靠港船舶使用岸電,推進港口原油、成品油裝船作業油氣回收。建設覆蓋高速公路服務區、交通樞紐、公交場站、物流中心等公共區域的充電樁與充電站,形成高速公路和城鄉充電網絡。打造全省統一的充換電基礎設施智能監管服務平臺,推動新能源汽車充換電全島“一張網”運營發展。以液化天然氣(LNG)爲主,壓縮天然氣(CNG)和充電爲輔,推動原有加氣站進行改造升級。
落實新能源汽車車輛購置稅優惠政策和相關扶持政策,分階段分領域逐步推進全省各類汽車清潔能源化,建設世界新能源汽車體驗中心。加快推進社會運營交通領域清潔能源化,以輕型物流配送、城市環衛、租賃車、網約車等領域爲重點,推動新能源車替代,鼓勵私人用車新能源化。加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老舊船舶,加快電、氫等新能源在船舶領域的應用,推進船舶“油改氣”工作,重點在海口、瓊海、三亞、三沙以及洋浦經濟開發區等地建設船用液化天然氣加註站,發展天然氣車船。到2025年,公共服務領域和社會運營領域新增和更換車輛使用清潔能源比例達100%。到2030年,全島全面禁止銷售燃油汽車。除特殊用途外,全省公共服務領域、社會運營領域車輛全面實現清潔能源化,私人用車領域新增和更換新能源汽車佔比達100%。
着力解決充電不便問題,優化新能源汽車使用體驗。以構建覆蓋海南的充電基礎設施服務網絡、促進新能源汽車發展應用爲目標,樁站先行、適當超前推進海南充電基礎設施建設。到2025年,省內充電基礎設施總體車樁比例確保小於2.5:1,公共充電樁方面小於7:1,重點先行區域充電網絡平均服務半徑力爭小於1公里,優先發展區域小於3公里,積極促進區域小於5公里。加強政策引導,推動燃油汽車加快退出。通過實行差異化上牌、行駛、停放等交通管理措施逐步引導使用新能源汽車,研究制定鼓勵燃油汽車加快退出的財稅支持政策措施,分階段實現全域汽車清潔能源化。鼓勵地級市率先建設機動車零排放區。根據大氣環境質量狀況和道路交通發展等情況,劃定並公佈低排放區域和零排放區域。加快構建統一的海南省充換電一張網服務與監管平臺,到2022年,組建海南省新能源汽車充換電基礎設施運營公司,打造海南充換電基礎設施運營平臺。到2025年,新能源汽車在全省存量汽車和新增汽車中佔比明顯提高,燃油汽車退出速度明顯加快、新增規模明顯降低。到2030年,全島全面禁止銷售燃油汽車,新能源汽車佔比超過45%,各市縣基本建成一個機動車零排放區。
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