網友吐槽雙十一前快遞又漲價是怎麼回事 網友吐槽雙十一前快遞又漲價具體情況
雙十一前,快遞漲價已成慣常操作。自9月以來,“三通一達”、百世、極兔等多家快遞企業在義烏開啓了“漲價模式”。網友吐槽:可以送貨上門了嗎?具體網友吐槽雙十一前快遞又漲價是怎麼回事?一起來了解網友吐槽雙十一前快遞又漲價具體情況。
網友吐槽雙十一前快遞又漲價是怎麼回事
據齊魯壹點消息,雙十一前,快遞漲價已成慣常操作。近日獲悉,自9月以來,包括“三通一達”(中通、圓通、申通、韻達)、百世、極兔在內的多家快遞企業在浙江義烏開啓了“漲價模式”。
業內人士分析,快遞行業單一價格戰模式已經結束,快遞價格逐步進入上升通道,預計全國其他地方將陸續跟進。
義烏快遞費上漲,有商家月成本增3000元
浙江義烏曾是快遞價格戰最兇殘的地區,這裏快遞價格一度低至每單0.8元。同時,有“世界超市”之稱的義烏也是中國快遞重鎮。2021年1月至8月,義烏快遞服務企業業務量累計完成57.66億件,同比增長41.5%,快遞業務量在國內城市中排名第二。
雙十一前提價,過去數年已成爲快遞行業慣例。今年的天貓、京東雙十一促銷將在10月20日前後開啓。而在此之前,從9月開始,包括“三通一達”、百世、極兔在內的多家快遞企業就已在浙江義烏開啓了“漲價模式”。
拼多多義烏賣家小方說,從9月開始,她合作的韻達快遞就通知漲價了,每單漲了0.2元。進入10月,她合作的另一家快遞申通也通知漲價,每單漲了0.8元。
“我聽同行說,其他快遞公司也都是在9月、10月開始漲價的,漲多少因人而異,要看具體的發貨量。我一天發貨量500單左右,每單漲2毛錢,我一個月僅快遞成本就要多花3000元。”小方說。
圓通義烏廿三裏網點一位工作人員介紹,他所在的網點是從10月8日開始漲價的,只針對義烏市場,從原來的每單最低1.75元漲到每單1.9元。
“雙十一前,也就是每年10月,快遞就會開始漲價,至於漲多少,每年的情況也不一樣。往年是春節過完就會降價,但今年價格比去年高一些,所以能不能降下來、降到什麼程度還不好說。”該工作人員說。
中通義烏後宅街道一網點負責人透露,中通9、10月各有一次漲價,“9月那次漲了一毛多,最近這次漲價是10月1日開始的,漲了0.1元,現在中通每單最低2元。”該網點負責人還表示,近期義烏快遞集中漲價是響應國家號召,提高服務質量以及保證末端派件員的生活。
極兔速遞也從10月11日開始在義烏漲價,每單上漲0.1元。
針對義烏快遞漲價,聯繫了中通、圓通、韻達、極兔等快遞企業。截至發稿,上述企業暫未回覆。
快遞價格進入上升通道
2019年以來,快遞行業經歷了一場頗爲激烈的價格戰。但隨着時間推移,快遞價格戰的弊端開始顯現,快遞服務質量不盡人意。比如在末端,不送貨上門、不打電話通知、簽收人顯示“水錶間”等已成爲常態,備受消費者吐槽。
從2021年開始,多地陸續出臺政策管制快遞市場無序價格戰,一定程度上促進了行業的良性發展。
比如,4月9日,百世快遞、極兔速遞因低價傾銷被浙江省義烏市郵政管理局處罰。5月28日,浙江省十三屆人大常委會審議通過的《浙江省快遞業促進條例(草案)》公佈,向社會公開徵集意見。該條例規定,快遞經營者不得以低於成本的價格提供快遞服務。
8月末,多家快遞公司宣佈上漲末端派費,每票0.1元。在各家快遞公司針對派費上漲的迴應中,均提到派費上調是爲響應七部門制定的《關於做好快遞員羣體合法權益保障工作的意見》,落實國家郵政局關於做好快遞員權益保障工作的具體部署。
9月末,網傳中通、圓通、韻達、極兔等快遞公司發佈了一則《關於規範快遞市場服務價格的通知》(下稱通知),通知顯示“10月8日起開展規範快遞市場服務價格的工作,對低於實際運作成本的快遞價格進行規範”。圓通確認了上述通知的真實性。按照通知內容,此次價格調整面向電商用戶,且特指價格低於成本的部分。
上海交通委郵政快遞專委會副主任趙小敏表示,雙十一前快遞漲價是正常現象,但今年義烏這波漲價,有三點需要特別關注:第一,8月末快遞末端派費上漲是一個前奏,預示着快遞行業單一價格戰模式已經結束;第二,快遞行業高質量發展已成爲各方共識;第三,快遞價格會逐步進入上升通道。
但快遞價格也不是說漲就漲。中新經緯注意到,2019年雙十一前,浙江省市場監管局曾召開全省快遞行業涉嫌壟斷行爲告誡會,通報部分快遞行業企業存在的協同漲價、限定交易等涉嫌壟斷的違法行爲,圓通、中通、申通、百世匯通、韻達等快遞企業被點名。業內人士認爲上述會議的精神可以簡單理解爲“漲價可以,串通不行”。
其他地方會跟進嗎?
上述中通網點負責人分析,今年快遞的價格只會上漲,不會下降,年後能降多少,目前還不好說。“但有一點可以確定,義烏是全國快遞漲價的開端,義烏市場整合好以後,就是全國性的跟漲。”
趙小敏認爲,快遞價格上漲對企業並非完全利好。“事實上,各家快遞企業在商業邏輯、管理模式、網點結構上都大同小異,競爭優勢就是價格低。但漲價後,競爭的邏輯就會發生變化,價格不會成爲優先因素,服務質量如是否及時送達、是否送貨上門、投訴響應速度等成爲重要考慮因素。”趙小敏說。
趙小敏分析,“往年快遞費上漲始於雙十一前夕,終於春節後。但今年會有所不同,春節過後價格也不會降下去。全國快遞市場,義烏比較特殊,具有先導示範作用,全國其他地方也會陸續跟進提價。不過考慮到加盟制快遞企業傳導機制問題,各個地方漲價幅度會有差異。”
快遞漲價,對即將開啓的雙十一電商大促會產生什麼影響?
對於“剁手黨”而言,他們最關心的是,快遞漲價了,雙十一還能不能愉快買買買了?此外,快遞價格漲上去了,服務能不能跟着漲一下?“快遞漲價最後還是消費者買單,不能說漲就漲。現在快遞都不送上門,哪來的理由漲價?”家住北京的段女士說。
趙小敏分析,快遞企業應對電商大促單量暴漲已經比較成熟,大的體驗上的變化不會有,但可能會有一些小變化。“比如過去快遞價格便宜,消費者容忍度也高,但快遞價格上漲以後,成本最終會由消費者買單,消費者要求也會提高,快遞企業要做好應對預案。”
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