2019江蘇地圖全圖高清版大圖 江蘇電子地圖詳細地址查詢

導語：江蘇的地理位置非常優越，不僅處於長江中下游地區，還東靠黃海，水上交通非常發達，有利於發展港口海外貿易。此外，它還緊挨着我國浙江、上海、安徽、山東幾大省份，佔據幾個省份之間的紐帶位置。具體情況可以通過2019江蘇地圖全圖高清版大圖進行了解。同時您還可以點擊以下網址進行江蘇電子地圖詳細地址查詢。

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江蘇地處中國大陸東部沿海地區中部，長江、淮河下游，東瀕黃海，北接山東，西連安徽，東南與上海、浙江接壤，是長江三角洲地區的重要組成部分。地跨東經116°18′～121°57′，北緯30°45′～35°20′。陸域面積10.72萬平方千米，佔中國土地總面積的1.12%，高郵市周山鎮志光村龍華組確定爲江蘇省陸域地理幾何中心點。海域面積3.75萬平方公里，共26個海島。

江蘇省共轄13個地級市、22個縣級市、19個縣、55個市轄區，815個鄉鎮，縣(市)中包含崑山、泰興、沭陽3個江蘇試點省直管市(縣)。省會是南京。

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交通情況：

公路

2017年末，江蘇公路里程達15.8萬公里。其中，高速公路里程4688公里。江蘇省首輪規劃的“四縱四橫四聯”高速公路網主骨架全面建成，包括京滬高速公路、瀋海高速公路、蘇嘉杭高速公路、連徐高速公路、鹽靖高速公路、揚溧高速公路、寧宿徐高速公路、寧杭高速公路、沿江高速公路、徐濟高速公路、寧連高速公路等。

截至2016年底，江蘇農村公路密度達138公里/百平方公里，農村公路網密度和高等級公路比重全國領先。

航空

截至2017年6月，江蘇共分佈有9個民航機場與9個一類航空口岸。其中無錫、鹽城、常州、連雲港白塔埠機場爲軍民合用機場，另外南京馬鞍國際機場近期爲軍用遠期爲軍民合用機場，連雲港花果山國際機場爲民用遷建機場。

鐵路

京滬鐵路、隴海鐵路兩條鐵路幹線經過境內，京滬鐵路主要呈東西向穿越江蘇的南部，隴海鐵路也呈東西向經過江蘇的最北部，徐州則爲兩大幹線交匯的樞紐。京滬鐵路南京至上海段爲中國最繁忙的鐵路之一，高峯時段平均每5分鐘就有列車通過。

水運

江蘇省東瀕黃海，長江和京杭大運河呈十字形貫穿江蘇省，太湖平原和裏下河平原水網密佈，水運歷來在江蘇省的交通體系中佔有重要地位，江蘇省絕大部分城市歷史上均是依託水運優勢得以發展繁榮。

江蘇是港口大省，國家交通運輸部公佈的中國53個主要港口名錄中，江蘇有7個;在沿海25個主要港口中，江蘇有5個。南京港、南通港和鎮江港均是國家25個沿海主要港口之一。連雲港是國家25個沿海主要港口、12個區域性中心港口和江蘇重點打造的集裝箱幹線港之一。徐州港和無錫港均是國家28個內河主要港口之一。太倉港是江蘇重點打造的集裝箱幹線港之一。

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