2023高速公路五一免費時間 上下高速免費如何判定

導語：高速公路的免費是爲了人們的出行方便，豐富了人們的精神世界，所以大家出行一定要注意交通規則。最近有些朋友來諮詢小編，2023高速公路五一免費時間是什麼時候？上下高速免費如何判定？接下去希望大家看完這篇由小編精心整理的文章。

2023高速公路五一免費時間

五一高速公路

2023高速公路五一免費時間4月29日0:00-5月3日24:00，2023年五一放假時間：4月29日至5月3日放假調休，共5天。4月23日（星期日）、5月6日（星期六）上班。

根據國家相關部門的規定，春節、清明節、勞動節、國慶節4個法定節假日及其連休日，纔可享受免高速通行費。2023年由於中秋與國慶僅差一天，根據國務院的放假規律，中秋將與國慶連休組成大長假，元旦、端午節高速正常收費。

免費車型有哪些

7座及以下載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。

高速公路免費時間放行辦法

不髮卡擡杆放行。往年高速免費期間，造成擁堵的原因爲高速路上車驟然增多。雖免費，但還是得髮卡通過，車輛從進入收費站前減速，到停車拿卡通過，最後加速離開，整個過程大概要1分多鐘。而自十一黃金週高速擁堵之後，交通運輸部決定，免費道口實行不髮卡擡杆放行。大大減少了等待時間，提高了出行效率。

上下高速免費如何判定

免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間爲準。普通公路則以車輛通過收費站收費車道的時間爲準。換言之，收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。

　五一高速

高速公路的全面規範和高質量發展階段

經過改革開放以來四十餘年的發展，我國公路交通運輸歷經了從“瓶頸制約”到“總體緩解”，再到“基本適應”“適度超前”的發展歷程，公路規模總量已位居世界前列，其中高速公路里程已穩居世界第一位。

到2020年底，高速公路總里程達15.5萬公里，國家高速公路網主線基本建成，覆蓋約99%的城鎮人口20萬以上城市及地級行政中心。

“十三五”期，一大批重大工程項目陸續建成和開工建設，有力支撐了國家重大戰略的落地實施。“一帶一路”交通基礎設施互聯互通方面，小勐養至磨憨、靖西至龍邦高速公路等項目建成通車，海拉爾至滿洲里、二連浩特至賽罕塔拉、精河至阿拉山口、天保至文山高速公路正在抓緊實施，連接重要口岸的高等級公路進一步完善。京津冀暨雄安新區交通建設方面，京禮高速公路、津石高速公路河北段等項目建成通車，京雄高速公路、榮烏高速公路新線、新機場至德州高速公路等雄安新區骨幹路網項目正在抓緊實施，預計年內建成。長江經濟帶交通建設方面，蕪湖二橋、池州長江公路大橋、南京長江五橋、湖北沌口長江大橋、嘉魚長江公路大橋、石首長江公路大橋等多座跨江大橋建成通車，長江兩岸聯繫更加緊密。在粵港澳大灣區建設方面，港珠澳大橋、虎門二橋等重大項目建成通車，深中通道開工建設，瀋海高速公路多個路段實施擴容改造，公路交通基礎設施不斷提升。

高速公路

“十三五”期，高速公路發展將步入全面深化改革與規範發展的新時期，從注重里程規模和速度轉向更注重科學合理可持續發展。交通運輸部印發《關於實施綠色公路建設的指導意見》，明確提出建設以質量優良爲前提，以資源節約、生態環保、節能高效、服務提升爲主要特徵的綠色公路，提出了五大建設任務，決定開展五個專項行動，推動實現公路建設健康可持續發展。先後確定了延崇高速公路等33個試點工程項目，編制《綠色公路建設技術指南》《綠色公路建設發展報告》等，初步形成一批可推廣、可複製的綠色公路建設經驗成果。

印發《關於推進公路鋼結構橋樑建設的指導意見》，編印《常規鋼結構橋樑建造技術指南》，以化解鋼鐵行業過剩產能爲契機，以提高我國鋼結構橋樑的應用比例和技術水平爲抓手，提升橋樑品質和耐久性，降低橋樑全壽命週期成本，促進公路建設轉型升級、提質增效。

印發《關於推進公路水運工程應用BIM技術的指導意見》，推進建築信息模型（Building-Information-Modeling，BIM）技術在公路水運工程建設中的應用，加強項目信息整合，實現工程全壽命期管理信息的暢通傳遞，提升工程品質和投資效益，探索傳統基礎設施建設與新基建融合發展。

經過四十多年的發展，我國高速公路建設取得了舉世矚目的成就，截至2020年底，高速公路總里程已超15.5萬公里，相關技術領域得到長足發展，涌現了一大批具有代表性的重大工程項目。