北京北站將停運 清華園站徹底停用

北京同學們請注意了！！北京北站將停運！記者從鐵路部門瞭解到，受京張高鐵施工影響，從11月1日起，北京北站將停用叄年進行封站改造，同時清華園站徹底停用。今後，乘坐市郊鐵路S2線的旅客都需要到位於昌平霍營附近的黃土店站乘車。

暫停客運業務 保留售票功能

作爲京張高鐵的始發站，北京北站需要停用叄年進行封站改造。北京西站、北京北站新聞發言人宋建國表示，11月初，北京北站就將暫停辦理客運業務，同時啓動對站內線路、接觸網等設備設施的全面升級改造。詹天佑設計的北京北站老站主站房、天橋、月臺將被保留，同時北京北站的售票功能還在。

受到施工影響，市郊鐵路S2線始發終到站將由北京北站遷移至位於昌平的黃土店臨時過渡站。同時，昌平北站也將接轉塬北京北站始發終到的8對客車，包括去往赤峯、承德等地的K1015/6、1457/8、K1595/6、2559/60、2621/2、k275/6、4471/2、1801/2列車。

京張高鐵是2022年冬奧會的重點配套項目，也是京蘭通道的東段。全線預計2019年底通車，時速可達350公裡每小時。建成後，北京北站至張家口最快可四十分鐘到達。

S2線新起點離地鐵站2分鐘

昨天，記者跟隨鐵路部門探訪了正在建設中的黃土店臨時過渡站。記者看到，黃土店站的候車大廳已經建成，臨時車站頂部站名被紅布蓋住，隻等啓用。站裡的鐵軌已經鋪好，搭起的高架橋用於上下乘客，只是部分輔助工程及通道還在施工中。

通州車務段運輸科負責人介紹，黃土店站新建的候車大廳共500平方米，可以容納500人同時候車，入口處會安裝四臺刷卡閘機和安檢設備。爲了方便旅客乘車，黃土店站與地鐵霍營站G4口之間有一條110米的通道，旅客僅需2分鐘就可以到達火車站。這位負責人表示，這個站本來沒有客運業務，此次爲了承接S2線運輸任務新建的站臺，現鋪的軌道。按照目前的工程進度，預計11月1日零時以後，S2線的車就可以全部移過來。

清河站將成綜合交通樞紐

前一段時間，清華園站即將關閉的消息引來不少關注。昨天，北京鐵路局証實了這一消息。根據規劃，京張高鐵全線設置10座車站，從北京北站引出，過學院南路後轉入地下，穿行地下隧道經過清華園站。11月1日起，學院南路、城府路、清華東路3處平交道口將不再火車、機動車、行人混行。

此外，據京張高鐵設計負責人李智偉透露，10座車站中，清河站也值得關注。該站將成爲集地鐵、鐵路於一體的綜合樞紐，可實現地上京張高鐵、地下叄條軌道線的換乘。叄條軌道線分別是地鐵13號線、9號線北延(昌平線南延)、19號線支線(R3線)。由於地鐵19號線可通往新機場，未來支線建成後與在建19號線對接，京張鐵路客流通過清河站，有望直達新機場。