瀋陽新義線沿線路段發生坍塌 搶險人員連夜搶修加固

瀋陽新義線沿線路段發生坍塌 搶險人員連夜搶修加固

據中國鐵路瀋陽局集團有限公司消息，受颱風帶來的強降雨影響，當地時間8月13日19時18分，位於新(立屯)義(縣)線沿線出現邊坡溜坍、護坡坍塌。得知險情後，當地迅速組織搶險人員趕赴現場，已於13日23時39分恢復通車。

道路坍塌

8月13日19時18分左右，受颱風“利奇馬”和西風帶冷空氣共同作用影響，中國鐵路瀋陽局集團有限公司新(立屯)義(縣)線沿線連續降雨量達到限速警戒值，導致阜新南站至清河門北站間部分線路出現邊坡溜坍、護坡坍塌、路基透水、路基下沉，鐵路基礎設施受損嚴重。

中國鐵路瀋陽局集團有限公司及時啓動應急預案，於13日20時30分左右對新義線上、下行阜新南至清河門北間線路進行封鎖，並迅速組織有關單位緊急開展搶險救援。

阜新工務段段長楊玉璠連夜進入封鎖區間，對水害處所逐一進行檢查，現場制定搶修方案，組織350多人成立搶險突擊隊趕往水害現場，搶險隊員分片、分區域冒雨用提前準備好的編織袋裝滿碎石和沙子，堆碼在水害路段兩側，對邊坡下沉和塌陷嚴重處所，採取用圓木打樁的方式進行加固，共堆碼了27000多袋碎石、沙子，加固打樁了280根圓木、鋪蓋了800多米彩條布。

山體滑坡

與此同時，錦州電務段迅速組織搶險人員趕赴現場，對工務部門搶修作業進行全程監護，保證搶修過程中光電纜安全，同時對雨水沖刷的電纜溝進行填埋加固，防止造成次生災害。“搶修結束後，大家仍然堅守在冰涼雨水中，在泥濘的道路上摸排整治，確保了電務設備及光電纜的安全穩定。”楊玉璠解釋道。

爲了不影響旅客出行，瀋陽局集團公司及時開通了阜(新南)(李)金線，將原來經新義線運行的2258次、K7519次、K7501次等7趟旅客列車，變更爲經阜金線迂迴運行。“我們多次在列車廣播向旅客發佈水害和列車信息，幫旅客做好情緒疏導工作，”擔當大連至凌源的K7517次旅客列車的列車長周建勳表示，他們逐個車廂統計清河門北站下車人數以及前方站中轉換乘人數，根本顧不上吃飯和休息，最終未發生一起旅客滯留。

經過3個多小時連續奮戰，新義線水害地段於13日23時39分恢復通車。全體搶險人員從8月14日凌晨開始繼續對水害處所進行搶修加固，安排專人對水害重點處所死看死守。

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