2019年春運已售票2億張 預計29.9億人次出行
2019年春運已售票2億張 預計29.9億人次出行
結合目前已知的消息,鐵路部門進行了數據統計和分析,截止到目前,2019年的春運已售票達到2億張。預計,今年春運我國共有29.9億人次出行,與往年相比,增長0.6%,其中,民航增長的最快,水運與往年持平。
春運全國旅客發送量將達到29.9億人次
國家發展改革委、公安部、交通運輸部等12部門昨天(1月7日)在北京聯合召開春運會議。2019年春運將於1月21日開始到3月1日結束,共計40天。
初步預測,春運全國旅客發送量將達到29.9億人次,比上年春運增長0.6%。其中,鐵路4.13億人次,增長8.3%;民航7300萬人次,增長12%;水運4300萬人次,與上年基本持平;道路客運受高鐵通車裏程持續增加、民航航班加密和私家車出行量快速增長等因素影響,縣際以上班線客運量將繼續呈下降趨勢,但農村客運、定製客運將繼續保持增長勢頭,預計道路客運24.6億人次,與上年基本持平。
國家發展改革委副主任 連維良:綜合研判,2019年春運客運總量比上年將略有增長,出行方式更加多元化,運輸供需的總量矛盾進一步緩解,客流呈現“前緊後鬆”的特點,高峯時段部分鐵路線路還難以滿足出行需要,高速公路部分區段通行壓力較大,保安全、保暢通、保秩序的任務依然很重。
節前客流壓力大
統籌運力應對節前客流壓力
今年春運比上年提前11天,春運開始,學生流、務工流即相互疊加,節前客流壓力較大。
我國高等院校在校生近3000萬,外出農民工1.8億,返鄉羣體龐大。鐵路出行需求旺盛,返鄉高峯日預計將達1050萬人次,其中北京、廣深、滬寧杭地區鐵路客流高度集中,除北上廣深一線城市外,惠州、溫州、周口、阜陽等中小城市也是出行的熱點。
交通運輸部副部長 劉曉明:2019年春運客運量將繼續保持高位運行,預計節前客流相對集中 多種客流相互疊加,運輸組織壓力較大,節後客流相對平穩。
鐵路部門將統籌安排總體運能,統籌高鐵和既有線通道能力,優化客車開行結構,梯次啓動基本應急方案,最大限度用好春運能力,滿足旅客出行需求。春運客流高峯期,在渝貴、貴廣、寧蓉線和滬昆高鐵高峯期增開夜間動車組列車,提高廣州至成渝方向夜間能力。
統籌運力應對
度過首輪售票高峯 已售車票2億張
記者從中國鐵路總公司獲悉,自2018年12月23日發售春運第一天車票以來,截至2019年1月6日,全國鐵路已累計發售車票2億張,首輪售票高峯已經平穩度過。
2019年春運自1月21日啓動,按照提前30天預售的規定,2018年12月23日開始,12306網站發售春運首日車票。截至2019年1月6日,全國鐵路各種售票方式共售出車票2億張,日均售出車票1332.3萬張,同比增長16.6%。
已售車票2億張
與往年不同的是,今年通過12306網站購票旅客大幅增加,操作也更加方便。12306網站日均售出車票1117.4萬張,佔總售票量83.9%,96.1%以上的所售車票無需驗證碼。
1月7日起,春運節後車票開始發售,旅客可以按照網絡購票提前30天,窗口提前28天的規定選擇購票時機。鐵路部門提醒旅客,車票開售後30分鐘內有些被鎖定的車票未付款也會重新返回發售系統,開車前15天會有一波退票高潮,都是“撿漏”的好機會。
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