12306全年售票30億張 每天有21個放票時間點

12306全年售票30億張 每天有21個放票時間點

   根據12306方面的消息，12306全年售票30億張，隨着全路客票系統監控中心首次對外開放，作爲全球最大的全路客票系統監控中心，每天有21個放票時間點供你搶票，春運的展開，更是考驗着中國鐵路部門的承受能力。

鐵科院電子所

23年升級迭代 成爲全球交易量最大票務系統

全路客票系統監控中心位於鐵科院電子所新3號樓一層。

據鐵科院相關負責人介紹，客票系統包括國鐵集團中心繫統、鐵路局地區中心繫統、車站系統。從1996年發展至今歷經了客票系統1.0、2.0、3.0、4.0、5.0、5.1、5.2版本升級以及新一代客票系統一期、二期、三期建設。

1996年的1.0版本：具有歷史意義，首次實現了鐵路售票由手工售票向計算機售票的轉變；

1997年的2.0版本：實現了地區中心聯網售票；

1998年的3.0版本：實現了全國聯網售票；

2002年的4.0版本：適應當時的鐵道部的收入清算需求，實現了提前180天預約；

從2006年到2010年的5.0、5.1、5.2版本的升級：主要實現了自動售檢票、電話訂票、實名制售票等業務；

2012年的新一代客票系統一期工程：這是客票系統發展史上的又一個里程碑，實現了互聯網手機售票，也就是大家熟知的12306。

監控中心

歷經一期、二期、三期工程的建設，新一代客票系統的售票方式發展到現在的線上線下同時售票，多樣化的支付方式，業務範圍擴展到快遞送票、乘意險、訂餐、候補下單等。

這樣的“互聯網+出行”的客票系統給鐵路客運帶來深刻變革，客票系統也成爲全球交易量最大的票務系統，平均一年售出30億張火車票，這些火車票首尾相接可以繞地球7圈。

全天21個放票時間點削峯避堵

閆志遠介紹，今年春運的特點是節前客流高峯來得更早更急。春運日曆中標紅的日期，是中心預測的售票高峯時段。

目前12306網站和手機客戶端的售票、退票、改簽業務辦理時間已經從原有的6：00到23：00，延長了半小時到23：30。

同時，根據2020年春運的各站起售時間方案，全路18個路局和香港地區各站，從6：00到23：30，分成了21個放票點，也就是30日後的新票對外起售的具體時間點。

這樣既可以分散互聯網海量的集中購票訪問請求，減輕系統的併發查詢和購票的壓力，起到削峯作用，保障12306網站的穩定；同時，旅客不用在同一時間購票，避免擁堵。

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