綏滿高速發生追尾事故 目前暫無人員傷亡
綏滿高速發生追尾事故 目前暫無人員傷亡
昨日(7日)13時左右,在綏滿高速阿城往哈爾濱方向,一輛貨車與前方車輛發生追尾,貨車車內兩人被困,隨後消防戰士趕到現場破拆將人救出。目前,暫無人員傷亡,事故具體原因正在調查中。
消防員救出受困司機
記者從哈爾濱市公安消防支隊阿城中隊瞭解到,他們趕到現場勘查發現,發生追尾貨車車頭嚴重變形,車輛駕駛室駕駛位一人被困,副駕位一人被困。隨後消防戰士分成兩組,一組人員負責警戒,另外一組人員對貨車的被困人員進行救援。
據介紹,消防戰士利用液壓擴張器對駕駛室進行擴張破拆,然後使用液壓剪對駕駛員周圍變形的車體進行剪切和清理,慢慢擴張開被困部位的物件,贏取更大的救援空間,經過近一個小時的緊急救援,兩名被困人員相繼被成功救出,並送上120救護車。目前,事故具體原因正在調查中。
高速公路
高速公路駕駛技巧
1、剎車看後:老話說:寧跟大車,不能讓大車跟。儘管在駕駛學校學習過剎車要堅決,但在高速路上實際操作卻應該輕踏制動踏板告知後車,然後再繼續減速,直至剎車,給身後的車輛留出反應時間,讓自己更安全;最重要的是平時在駕駛中就應該留意身後有沒有大型車輛。
2、柔和操縱:高速公路車速高,生硬地改變行駛方向,很可能造成側翻事故。柔和操縱意味着提高增加其他車輛對你的車(或者你的車對原來你的行駛方式)的適應時間,特別是當前方出現意外時,猛打方向容易失控,而柔和轉動方向可以讓車平順地規避險情。猛減速、急併線都是不好的,尤其遇到路口和出口,最容易出事故。
3、做好功課:對在高速公路上開車來說,對於不熟悉的地名和出口,一瞬間很難反應過來。而且錯過了很難掉頭,所以往往容易造成急剎車等危險。現在網絡發達,能買得起私家車的,很少有買不起電腦上不起網的,多看看,也是熟悉過程。
4、並行隨行:高速公路上開車,太快太慢都是不合適的,最好是跟着一隊或者一輛速度相仿的車,一同前進。有人抱怨前面的車慢,其實應該想想是不是自己太快了。你完全可以找一輛和自己相仿的車一同前行,整體保持一個速度最合理。另外進入高速公路主路之前,一定要在匝道上迅速提速到相應速度,千萬不能低速一把就切進主路,影響正常高速行駛的車輛,造成危險。
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