瀋陽PM2.5濃度爆表 環保局官網癱瘓近2小時
進入供暖季一週後,遼寧省省會瀋陽市迎來持續的空氣嚴重污染。然而,一級預警發佈數小時後,建築工地卻頂着停工禁令繼續施工、環保局官網癱瘓近2小時、環保局工作人員對啓動一級響應竟不知情……有人提出質疑,面對如此重度霧霾污染,政府應急預案爲何“梗阻”?
瀋陽遭遇今年最嚴重空氣污染 市民戴防毒面具出行
瀋陽遭遇今年最嚴重空氣污染
7日開始,遼寧省除丹東、朝陽、葫蘆島外,其餘11個城市達到重度污染以上。其中,營口、鞍山、瀋陽、盤錦、鐵嶺、遼陽6市達到嚴重污染(AQI超過300),首要污染物爲PM2.5。
8日,瀋陽市遭遇六級嚴重霧霾污染,全市PM2.5均值一度達到1155(微克/立方米),局地霧霾指數一度突破1400(微克/立方米)。記者從瀋陽市環保局獲悉,8日上午10時30分,瀋陽市重污染天氣應急指揮部啓動重污染天氣二級(橙色)應急響應,下午3時30分,因霧霾污染進一步加重,應急響應升級爲一級。
記者在瀋陽市內街頭採訪看到,城區被灰白色的煙霾籠罩,能見度不足百米。隨着時間推移,霧霾不斷加重,街頭車輛行駛緩慢,行人則大都佩戴着口罩,行色匆匆。
在瀋陽市頤中大藥房,記者看到一對夫婦正在選購防霾口罩。售貨員告訴記者,這兩天防霾口罩非常暢銷,“質量好一點的口罩都賣沒了,現在只有普通的醫用口罩。”
市民李女士說:“出門感覺空氣辣眼睛、嗓子難受,就來買個口罩,但具體該怎麼辦,也不太清楚。”
遼寧省老年病醫院、遼寧省金秋醫院呼吸內科主任楊沈佳表示,因爲瀋陽連續兩天的霧霾鎖城,醫院呼吸科門診、住院病房的病人數都有所增加。“現在醫院呼吸科住院病房病牀已經爆滿,過去呼吸科門診就診病人大約佔全體門診量的10%到20%,但這兩天已至少達到35%以上。一些病人雖然沒有去呼吸科就診,但也是因爲霧霾原因導致呼吸不足,引發心腦血管疾病。”楊沈佳說。
主管部門狀況頻出應急預案“形同虛設”
8日下午,瀋陽市環保局相關負責人告訴記者,針對嚴重的空氣污染,瀋陽市已經啓動了相關預警。
根據瀋陽市政府辦公廳下發的《瀋陽市重污染天氣應急預案(試行)》(以下簡稱預案),瀋陽市重污染天氣應急指揮部成員包括市委宣傳部、教育局、公安局、環保局、建委等多個職能部門。
然而,在瀋陽市政府、瀋陽市環保局、瀋陽市教育局等單位的官方網站上,記者並沒有看到關於此次霧霾的預警信息。
當天下午15時30分許,記者登錄瀋陽市環保局官網查詢環境空氣質量實時數據,卻發現網站已經癱瘓。直到當天下午17時27分,環保局工作人員才通知官網恢復正常。瀋陽市環保局相關負責人表示,他們通過官方微博“瀋陽環保”及瀋陽本地的電視臺、報紙等發佈了預警。記者發現,在8日15:42分,瀋陽市環保局官方微博發佈通知,“11月8日15:30,瀋陽市發佈重度污染天氣一級紅色預警。”
根據預案要求,實施一級應急響應措施時,瀋陽城區內需強制性停止建築、拆除和道路的施工作業。8日晚間19時許,記者卻發現,位於瀋陽三環內的由中建三局集團有限公司負責施工的“招商地產鑽石山廣場”項目工地卻仍然機器轟鳴,6輛大型攪拌車正在作業,從工地內出來的工人告訴記者,他們並沒有接到停工的通知。
隨後,記者撥打了瀋陽市環保投訴熱線12369反映這一情況,工作人員卻表示,他們只接到了上午啓動重污染天氣二級(橙色)應急響應的通知,對何時啓動了一級應急響應並不知情。記者向其介紹了瀋陽市啓動一級應急響應的情況後,這名工作人員表示會派人到現場處理,但直至晚9時許,這處建築工地仍在作業。
此外,根據應急預案,當啓動一級應急響應後,應採取的強制性污染減排措施中包括“根據空氣污染程度採取機動車限號行駛措施”,但實際的情況卻是當地並未對機動車進行限號。
環衛工無防護街頭作業如何應對重霾市民一頭霧水
8日夜間,記者在瀋陽市渾南區浦江苑小區門前看到,四名環衛工人正在濃重的霧霾中清掃路面積雪。
“早晨6點就出來了,趕上今天下雪,晚上還得加班清掃,什麼時候收工得等所裏通知。”52歲的環衛工車師傅告訴記者,雖然也知道今天霧霾很嚴重,但具體嚴重到什麼程度、對身體有何危害、該如何預防他卻並不清楚。“所裏也沒有給配發口罩,我也不知道戴口罩有沒有用,這是工作,耽誤了不行。”
採訪中,多數市民對如何預防重度霧霾並不瞭解,還有不少學生家長在接受記者採訪時詢問,明天學校是否停課、孩子可不可以不參加戶外體育活動?被問到是否瞭解瀋陽市已經啓動了重污染天氣應急響應,多數受訪市民表示並不知情。
“我也沒關注環保局的微博,怎麼會知道啓動了應急響應?哪怕給我們發一條提醒的短信也好。”一位市民說。
遼寧省社會科學院低碳發展研究所所長畢德利認爲,針對嚴重的空氣污染,各地都制定了各種應急預案,但從現實的操作中來看,有些預案卻並沒有真正落到實處。“一份預案看起來面面俱到,實際上可操作性怎樣?各個部門之間應該如何聯動?在極端重污染情況下,如果老百姓對相關污染狀況知之甚少,或還是通過口口相傳來了解污染程度、防護措施,那麼這樣的預案就會成爲一紙空文。溝通渠道不暢通,各項指令不能真正落實,這樣的‘梗阻’很難真正收到實效。”
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