鄭萬高鐵湖北段進入鋪軌階段
10月10日,鄭萬高鐵湖北段在南漳縣率先鋪下首段鋼軌,標誌着該鐵路全面進入鋪軌階段。鄭萬高鐵全長818公里,湖北段長286公里,設計時速爲350公里,工程起於河南鄭州,經過湖北,終到重慶萬州,是我國“八橫八縱”高鐵網京昆通道的重要組成部分。
湖北段溶洞、地下暗河密佈,是國內安全風險高,施工難度大的在建高鐵,全線橋隧佔比達90%以上。其中,高家坪隧道全長5506米,巖體破碎,灰巖地段溶洞、溶蝕裂隙衆多,工程地質複雜。
中鐵十一局首次成功採用隧道軟弱圍巖全斷面機械化配套施工,2021年4月12日,高家坪隧道實現順利貫通。項目部還聯合研發無砟軌道精調機器人,加快了無砟軌道施工進度。鄭萬高鐵是聯繫中原地區、華中地區和西南地區的快捷高速通道,建成通車後,與京廣、隴海、蘭渝等鐵路大通道聯網,進一步完善我國中部、西南地區快速鐵路網,推動我省四地鄉村振興和三峽旅遊資源開發,對促進長江經濟帶建設具有重要意義。
2019年12月1日,鄭州東站到襄陽東站率先實現通車。鄭萬高鐵湖北段建成通車後,襄陽高鐵樞紐地位將進一步增強,至重慶、鄭州2個小時內到達。
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