復興號指的是什麼 復興號的發展歷史
復興號指的是“復興號電力動車組”。復興號”是我國自主研發、具有完全知識產權、達到世界先進水平的高速列車。英文代號爲CR,列車水平高於CRH系列。它集成了大量現代高新技術,牽引、制動、網絡、轉向架、輪軸等關鍵技術實現重要突破,是我國科技創新的又一重大成果。三個級別爲CR400/300/200,數字表示最高時速,而持續時速分別對應350、250和160,適應於高速鐵路、快速鐵路、城際鐵路。
復興號的速度
1、復興號初始速度已達到350km/h的連續運行速度。模型中的“400”爲速度等級代碼,表示該模型電動車組的試驗速度可達到400km/h及以上。
2、復興從300公里/小時增加到350公里/小時,其能源消耗將增加約20%至30%。由於京滬高速鐵路的客流量佔中國高速鐵路的六分之一以上,且沿線的經濟能力和需求強勁,中國鐵路總公司已逐步恢復京滬高速鐵路350速,其他線路則視情況而定。
3、復興號以每小時350公里的速度實現了世界上第一個自動駕駛功能,這是中國高鐵創新的又一重大里程碑。在時速350公里的情況下,復興的總能耗比和諧CRH380降低了10%。
復興號的發展歷史
2016年7月:中國標準動車組試驗最高速度實現420公里/小時。
2017年6月25日:中國標準動車組正式被命名爲“復興號”。
2017年6月26日:“復興號”在上海虹橋站、北京南站雙向首發。
2017年9月21日:“復興號”率先恢復350公里/小時的運營速度,使中國再次成爲世界上高速運營速度最快的國家。
2018年4月10日:“復興號”動車組開行數量增加。
2018年10月,超長版CR400“復興號”亮相,可乘坐1283人。
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