全世界最美的火車站排行!中國入選的是……
你喜歡坐火車嗎?在乘坐火車遠行的道路上,車站意味着“傷別離”和“再相聚”在火車站,總能看見各種各樣的人,各懷心事的奔赴另外一個地方。正是我們懷揣着的這些小小心情,使得眼前的火車站變的尤爲美麗。
① 英國倫敦國王十字車站
國王十字車站的設計既有傳統建築的美感,又十分現代時尚。英國人很會保存自己的歷史建築,並且同時讓其散發出時代的光彩。
車站裏面最著名的莫過於通向魔法世界的大名鼎鼎九又四分之三站臺!很多人來到這裏就是爲了跟已經進入一半魔法世界的手推車合照!
② 英國倫敦聖潘克拉斯火車站
倫敦的聖潘克拉斯火車站就在國王十字車站旁邊。不少人會把它跟國王十字站搞混。這裏是倫敦地鐵的交通樞紐,更是鏈接倫敦和歐洲大陸的中心,直通巴黎、布魯塞爾的“歐洲之星”列車便從這裏發車。
聖潘克拉斯車站建於1868年,哥特式紅磚建築標誌着英國維多利亞時期建築的頂峯,最難能可貴的是其經歷了二戰德軍的狂轟亂炸後竟然完好無損。
③ 比利時安特衛普火車站
比利時安特衛普火車站曾經在美國《新聞週刊》世界最美的火車站排名中名列前茅。安特衛普火車站建於19世紀末,其建造伊始就從歐洲古典建築與文藝復興建築中汲取營養,講求對稱與莊嚴。
壯觀的外觀只是設計師給予的一道“前菜”,目的僅僅是吸引你走進去享用裏面真正的“大餐”。安特衛普火車站就像一座賞心悅目的宮殿,猶如歐洲的皇室宮殿,光線昏暗,幽暗侷促,浮華綺麗,金碧輝煌,令人震撼。
大廳內新古典主義與巴洛克風格融合的裝飾營造了視覺上的飽滿,但又不顯得雜亂浮誇。
候車大廳上方塗成橘紅色的鋼筋樑架和反射出藍光的玻璃,完美整合了歐洲工業革命的成果和現代藝術的精髓。不得不說,從安特衛普火車站外面步入候車室,是一種行雲流水般的暢快。
④ 法國里昂火車站
1986年,法國鐵路公司把里昂融入高速鐵路網,而建成後的火車站,又成爲里昂的又一個標誌性建築。
火車站由中間鋼結構的車站大廳和自大廳下方橫穿的混凝土結構站臺組成,並在大廳尾部用一條設有自動頻道的180米長的走廊與里昂機場相連。
整個建築的形態讓人不自覺地聯想到鳥,設計師說到:“我沒有尋找任何隱喻。你們所說的我從來沒有想過。”
⑤ 比利時列日高鐵火車站
比利時列日居爾曼車站成爲列日市南北兩片不同城市區域之間的聯結點,它們在此之前一直爲火車軌道所分隔。車站附近皆爲住宅區,密度較低,景色優美。
火車站將無數框架以6個爲一組安裝至主支撐結構。所有的基本屋頂框架都安裝完畢後,兩座屋頂的頂篷便可組裝成型,再以玻璃覆蓋表面,場景及其壯觀。
車站氣勢恢弘的拱頂由鋼和玻璃建成,充分表現出建築的輕盈通透,形成了車站與城市之間相互滲透之感。位於鐵軌下方的若干人行天橋與一處人行通道使車站兩側的大量人流能夠通行無阻。
⑥ 荷蘭鹿特丹中央火車站
鹿特丹中央火車站是荷蘭最重要的交通樞紐之一。除了連接歐洲的高速列車外,還連接到輕軌鐵路系統。其別具一格的外觀在全球數不勝數的車站中獨樹一幟。
鹿特丹火車站投入使用已經有170年左右,隨着不斷地重新改造與設計,已經成爲一座洋溢着時尚味兒頗有流動感的現代藝術作品。
鹿特丹中央車站具備適宜的結構和規模,相對於整個城市景觀來說它在城市尺度以及人類感官尺度之間尋找到了一個平衡點。
車站成爲了城市新的風景線,並且模糊了工作區和生活區的邊界,大大提高居民生活質量和車站的周邊環境。
⑦ 日本東京火車站
東京站是日本全國新幹線最重要的樞紐。其超過百年的歷史,完工於明治時代,是一座西式的紅磚建築,建造過程中參考了荷蘭的阿姆斯特丹火車站。
在東京一片靚麗的現代摩天大樓羣中,古老的東京站仍然顯得一點也不過時,甚至因爲這種古老與現代的對比而顯得更有風韻。
⑧ 西班牙馬德里阿託查車站
雖然這座馬德里的主火車站,外面看上去好像沒有什麼與衆不同的。但絕妙的是火車站內有一個大型的室內熱帶花園,種植着從美洲、亞洲和澳大利亞引進的7000株不同品種的植物。
植物園的水池裏還爬滿了很多烏龜,不過密集恐懼症者可能會有些hold不住。
⑨ 美國紐約中央火車站
位於美國紐約繁華的中央火車站據稱是世界上公共空間最大的火車站。這座火車站設計與建造過程中參照了巴黎歌劇院,是典型的學院新古典主義建築流派,以古希臘羅馬的宮殿神廟建築風格爲指引,造型空間講究秩序和宏偉。
車站裏面最引人注目的可能還是詢問處四面鐘上的貓眼石,據說價值接近2000萬美元。
⑩ 中國天津火車站
1987年4月,天津站工程興建,原設計的穹頂爲滿天星,中央是一盞鎏金大吊燈,爲此還特別向國家申請了2公斤黃金。後來因天津曾爲黃河故道,退海之地,海河下游經滄海桑田的演變。
相傳天津之地,是由精衛填海而得來。因故在天津站裏面的穹頂上,設計者做了目前國內最大的穹頂壁畫《精衛填海》。爲了保護這個壁畫,天津站實施永久禁菸。
晚上的天津站面對海河,非常優雅美麗,濱海廣場與之遙相呼應。
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