韓國迎來嚴重霧霾天 所以要怪中國咯?
境外媒體稱,中國廣泛地區出現嚴重霧霾天氣,韓國首爾等多地疑受牽連遭遇嚴重霧霾。韓國媒體稱,來自中國的霧霾,“折磨”着韓國民衆的呼吸器官。
香港《經濟日報》網站1月4日援引韓國國際廣播電臺報道,韓國環境科學院分析稱,雖然從中國飄來的污染物不會深入韓國內陸,但由於大氣不流動,國內外污染物逐漸在內陸累積,因此韓國多個地區出現嚴重霧霾,部分地區PM2.5濃度比平時高1至2倍,其他地區的PM2.5濃度也將高於世界衛生組織的安全標準。預計此輪霧霾將從5日起消失。
韓國《朝鮮日報》1月3日報道稱,來自中國的霧霾流入韓國的原因在於冬季主要刮西北風。隨着天氣變冷,中國火力電廠的開工率增高,加上韓國大氣不能順暢循環,這都讓空氣狀況惡化。京畿道保健環境研究院對2011年至2015年的可吸入顆粒物污染度進行了分析,結果顯示可吸入顆粒物濃度從11月起開始上升,在2月達到頂點後逐漸下降,8月-9月降至最低值。
另韓聯社此前報道,從韓國一些研究機構的調查看,不排除周邊國家的霧霾對韓國產生一定程度影響。首爾市政府引用的2011年韓國安陽大學和水原大學聯合研究報告顯示,2011年首爾市PM2.5的污染總量中,來自周邊國家的污染佔49%,首爾本身的污染佔21%,仁川、京畿道等周邊地區的污染佔26%。
但據韓國《中央日報》網站2016年12月21日報道,中國的霧霾幾乎不會對朝鮮半島產生影響,北京的大氣呈現停滯狀況,霧霾不擴散。韓國環境部國立環境科學院預報員申東浩(音)表示,現在北京幾乎沒有風或吹些許東風,因此霧霾不太可能吹到朝鮮半島,受中國霧霾的影響而在韓國出現可吸入顆粒物的概率非常小。
韓國媒體2016年5月也曾報道稱,大部分韓國人都認爲韓國的霧霾來自於中國,但實際上韓國霧霾的一半源自於韓國內,特別是首爾地區,可吸入顆粒物排放量的40%以上都出自老舊的柴油車。研究人員表示,柴油燃燒產生的廢氣通過發動機排出,因此如果在該部位安裝減少排煙的裝置,就會降低90%的可吸入顆粒物排放量。
報道稱,韓國政府雖然已經對給老舊柴油車安裝減排裝置給予資金支援,但由於普通大衆關注度不足,改善霧霾現狀還有很長的路要走。
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