全國第一條智能化高鐵加緊施工 將於今年開通
近期,北京至張家口高鐵東花園隧道順利貫通,京張高鐵建設再次提速。京張鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分,也是2022年北京冬奧會重要交通保障設施,京張高鐵建成後,它首次採用我國自主研發的北斗衛星導航系統,將成爲世界上第一條時速350公里的智能化高速鐵路。
京張高鐵線路圖
(圖片來自網絡,侵權請聯繫刪除)
據瞭解,智能高鐵是廣泛應用雲計算、大數據、物聯網、移動互聯、人工智能、北斗導航等新技術,綜合高效利用資源,實現高鐵移動裝備、固定基礎設施及內外部環境間信息的全面感知、泛在互聯、融合處理、主動學習和科學決策,實現全生命週期一體化管理的智能化高速鐵路系統。
京張高鐵的出現是中國高鐵硬實力進一步得到加強的一種體現。中國雖然不是第一個建設高鐵的國家,但是中國在推動世界高鐵發展的過程中扮演着至關重要的角色,高鐵被外國人品評爲中國新四大發明之一。
目前,我國鐵路在智能建造、智能裝備、智能運營等方面不斷取得新進展,將逐步形成智能高鐵設計、建造到運營全產業鏈成套技術,向實現全面自主控制的目標大步邁進,技術標準體系、應用格局將於2019至2020年初步形成,我國智能高鐵正加速駛來。
智能高鐵的運營是中國高鐵里程碑式的意義,代表着中國高速鐵路已經揭開了一個全新的智能化時代。京張高鐵的推進,更是一次質的飛躍。
來源:新浪博客
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