中國無人駕駛磁浮列車上線 引發美國媒體關注
就在近日,我國媒體發佈了一則無人駕駛磁浮列車即將上線的報道,隨後引來衆多外媒跟風報道,包括美國媒體在內的外媒紛紛表示,中國自主研發的新一代磁懸浮列車,並且是無人駕駛的磁懸浮列車將帶來技術性的革新,目前,中國是少數幾個掌握磁懸浮列車核心科技的國家。
中國首列商用磁浮2.0版列車
日前,多家外媒轉發了這條報道:中國首列商用磁浮2.0版列車1月26日運抵長沙,並啓動組裝、調試和提速測試。
這款設計時速160公里的磁浮列車在商業運營線路上開展測試,標誌着中國自主磁浮技術在中速領域實現重大突破。
據瞭解,此次提速測試工作將按測試速度逐級提高的驗證方式,重點驗證列車在時速100公里以上的牽引供電、懸浮控制等關鍵技術,爲中速磁浮交通系統未來的工程應用奠定技術基礎。
然而,讓西方媒體更感意外的是,中國磁浮列車發展速度的“馬不停蹄”。
美國有線電視新聞網(CNN)3月5日報道稱,中國首列商用磁浮3.0版列車也在緊張研製當中,計劃2020年初下線。
這款磁浮列車,設計時速200公里,將填補全球該速度等級磁浮交通系統空白。
CNN報道截圖
CNN注意到,最新款磁浮列車配有“最強大腦”,由地面運行控制系統控制,能實現無人駕駛。而爲了保證安全性,3.0版列車將採用車地無線通信、大數據分析等技術,實時診斷車輛、軌道等方面故障。
CNN報道同時介紹稱:“雖然磁浮技術被稱爲列車運輸的未來,但目前,世界上只有少數國家在運營磁浮列車,而中國便是其中之一。”
據報道,目前磁浮技術的主要研發國家僅有四個,分別是德國、日本、中國和韓國。因此,中國自主研發的新一代商用磁浮列車,無論從技術還是商業運營角度來看,都備受業界矚目。
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