雨夾雪是怎麼形成的 雨夾雪和雪的區別是什麼呢
導語:雨夾雪是怎麼形成的?冬春時節時長會出現雨雪天氣,從字面上來理解,雨夾雪自然是雪中夾着雨水降落。一般情況下,溫度在冰點以下時水滴會凝結成雪降落,但爲什麼會有的水滴沒有形成雪呢?雨夾雪和雪的區別是什麼?一起來了解。
雨夾雪是怎麼形成的
雨夾雪
冰雲是由微小的冰晶組成的。這些小冰晶在相互碰撞時,冰晶表面會增熱而有些融化,並且會互相沾合又重新凍結起來。這樣重複多次,冰晶便增大了。另外,在雲內也有水汽,所以冰晶也能靠凝華繼續增長。但是,冰雲一般都很高,而且也不厚,在那裏水汽不多,凝華增長很慢,相互碰撞的機會也不多,所以不能增長到很大而形成降水。即使引起了降水,也往往在下降途中被蒸發掉,很少能落到地面。最有利於雲滴增長的是混合雲。混合雲是由小冰晶和過冷卻水滴共同組成的。當一團空氣對於冰晶說來已經達到飽和的時候,對於水滴來說卻還沒有達到飽和。這時雲中的水汽向冰晶表面上凝華,而過冷卻水滴卻在蒸發,這時就產生了冰晶從過冷卻水滴上“吸附”水汽的現象。在這種情況下,冰晶增長得很快。另外,過冷卻水是很不穩定的。一碰它,它就要凍結起來。所以,在混合雲裏,當過冷卻水滴和冰晶相碰撞的時候,就會凍結沾附在冰晶表面上,使它迅速增大。當小冰晶增大到能夠克服空氣的阻力和浮力時,便落到地面,這就是雪花。
當靠近地面的空氣在0℃以上,但是這層空氣不厚,溫度也不很高,會使雪花沒有來得及完全融化就落到了地面。這叫做降“溼雪”,或“雨雪並降”。這種現象在氣象學裏叫“雨夾雪”。
雨夾雪和雪的區別是什麼
雨夾雪
下雪和雨夾雪都是一種氣象學現象,都屬於降水,都是低溫狀態下的天氣現象。兩者主要區別如下:
1、所降水體的物理性質和物理形態不同:下雪時降下的是完全意義上的固態水(冰),溫度低於水的凝固點0℃;雨夾雪降下的是冰水混合物,即液態水向固態水過渡性質的水,溫度在凝固點左右,即略高於或略低於0℃。
2、天氣(溫度)條件不同:下雪時地面氣溫必須低於3℃,否則降下來的就是雨水或雨夾雪,只有地表氣溫低於3℃時在高空中形成的冰塊纔不會被融化成液態水;降下雨夾雪時地面氣溫一般情況下是3℃或在3~4℃之間,在這樣的氣溫條件下高空中冰塊降落到近地面時既沒有完全融化成液態水又已經被融化了一部分,纔會形成冰水混合物。
3、氣象學性質不同:在氣象學中把降水分爲降雨和降雪兩種。下雪是完全意義上的降雪,與降雨截然不同;下雨夾雪是降雨到降雪的過渡性質,還具有降雨的部分氣象學和地球物理學特徵。
雨雪天行車注意事項
雨夾雪
1、除霜祛霧:冬季天氣寒冷,車前擋風玻璃上容易結霜,一些“新手”車主會選擇直接用熱水除霜。對此,車友老胡表示,熱水除霜或導致玻璃炸裂。他將自己的小竅門跟我們進行了分享:保持車內車外溫度一致,若遭遇雨雪天氣,用完車後,不要立即鎖車走人,將車門打開通風。等車內的溫度降至與車外的溫度差不多時,打開電源,用雨刷將擋風玻璃上雨雪刷一下,就可以大大減少玻璃上的結冰程度,甚至不結冰;也可以暖風除冰霜,如果擋風玻璃上出現冰霜,啓動車子,等待發動機水溫上升後,將出風口調至擋風玻璃位置吹暖風,直到冰層融化。
2、“巧躲”靜電:最近天氣漸冷,剛在秋季車博會上買了新車的小蘇,開車時偶爾會被靜電電到,這讓她覺得奇怪,於是致電記者諮詢。
冬季開車有靜電的現象並不稀奇,記者把車友們的“避電”小竅門推薦給車主:開車門前,可以先拿車鑰匙金屬部分觸碰一下車門,一個簡單的動作就可以不容易觸電;下車時,先用手碰觸一下車門的金屬部分,然後再開門。也可以嘗試保留車內的“水分”,有的車主會問,車內水分看不見、摸不着,如何保留?其實,只需要我們平時在儀表臺上放一塊溼毛巾,或者定期用噴霧器在車內噴灑點水,就能達到增加車內溼度,減少車內靜電產生的效果;同時,平時用車時,少開內循環空調,也可以保留車內水分。
3、低溫啓動:低溫狀態下,很多車輛會在啓動時遇到難以打火的難題,又或是有時在行駛中突然熄火。正確的應對方法是:車輛一次啓動的時間最好控制在5秒以內,即擰鑰匙或是按啓動開關不要持續時間過長。如果啓動3次均未成功,應當停幾分鐘後再繼續啓動,這樣不至於損壞電瓶。
冬季氣溫寒冷,潤滑油會因黏滯度增加而不易流動,啓動發動機後應慢慢駕駛進行預熱,其間不可猛踏油門,更不要讓發動機的轉速過高。另外這段預熱的時間不必太長,只要溫度表的指針開始上升就可以了。
4、選位停車:冬季,車玻璃結霜結冰的情況很常見,這主要是車內外溫差大造成的,所以晚上回家停車前,將車窗打開幾分鐘,這樣可以將車內的溫度適當降低,以避免早晨開車時擋風玻璃結霜。在條件許可的情況下,最好將車輛停放在室內或地下停車場。若只能停在戶外,也應選擇朝陽、避風、平坦、乾燥的地點停放。停車時車頭最好背對風向,這樣可以減少風雪對汽車水箱和發動機的危害。在坡路停車,車頭最好朝上坡方向,這樣避免排氣系統的冷凝水回灌到排氣系統內部,造成不必要的麻煩。而有冰雪時則不宜在坡道停車,以免起步困難。另外要儘量避開坑窪潮溼處停車,避免積水成冰凍住車輪。
5、行車路上:冬天開車,要“慢”當頭,安全駕車。“一慢”是慢加速,如果加速過快,不僅不會讓車輛正常起步,還會造成原地打滑。如果是上坡路面,一定要與前車保持至少三個車身的距離,可以有效預防前車溜車。“二慢”是慢剎車。與前車保持相對遠的安全距離,同時儘量採用不踩油門滑行的方式行進。特別要注意的是,在車輛進入彎道前,一定要先剎車至可控速度,如果在彎道剎車,車輛將極有可能滑出車道。“三慢”是慢打方向。雙手握住方向盤3點鐘和9點鐘方向,向着車輛行進方向以與車速同比例的轉動速度緩打方向。
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