中國最大的高鐵站在哪 中國第一大高鐵站在哪裏

導語：我國建設了很多鐵路，高鐵站的數量自然也是越來越多了。現在許多人出門都會選擇高鐵，因爲非常高效。那麼，今天小編就來講講，中國最大的高鐵站在哪？中國第一大高鐵站在哪裏？接下去請大家收藏好小編精心準備的內容，希望對大家有所幫助。

中國最大的高鐵站在哪

高鐵站

最大的高鐵站在西安北站，截至2020年，西安北站佔地面積53.3萬平方米，總建築面積33.66萬平方米，其中主站房面積17.1萬平方米、候車面積11.63萬平方米，目前是中國最大高鐵站。

西安北站，無論從規模上還是面積上，都是最大的高鐵站。

西安北站，位於中國陝西省西安市未央區，是中國鐵路西安局集團有限公司管轄的鐵路車站，於2008年9月19日開工建設、2011年1月11日投入使用。西安北站分別距西安市中心鐘樓12公里、西安市行政中心3公里、西安咸陽國際機場20公里，是西安鐵路樞紐的主要客運站之一。

西安北站的規模也是有名有號的，因爲西安北的股道數量是全國最多的。看到這有人問了，難道北京和上海的車站、客流量都不大呢？它們的數據都很大，但是這些城市的車站太大，客流量也被分流了。就說北京，有北京南、北京西、北京站，還有兩個機場，這單個車站的數據就沒那麼大了。

高鐵圖片

西安北站的建築設計

西安北站的設計立意爲“唐風漢韻、盛世華章”，整體樸素莊重、雄奇壯美，氣勢恢宏、彰顯濃郁的漢唐雄風。西安北站融合了唐朝建築大明宮含元殿和西安城牆的元素，屋頂、進站大廳、高架層分別源自大明宮含元殿出檐深遠的屋頂、結構外露的牆身、渾厚有力的臺基。車站的屋頂由七個單元體組成，每個單元體在中間高起的屋脊處開以梭型的天窗，既能利用天然採光，又能在立面上形成一道優美的弧形屋脊，與舒展的兩翼相得益彰，優化了結構受力和採光條件。室內主要爲灰色和白色等淺色調，體現出西安古城風貌，營造了一種安靜的氛圍。

西安北站站房採用高架候車、線下出站的佈局，旅客流線採用“上進下出”的集散方式，保證了旅客集散方便快捷。社會車輛、出租車及公交車的進出站流線清晰，進站客流和出站客流互不干擾、立體分離，具有現代化車站公交化、機場化的特點。站房周邊設有一圈環繞車站的高架匝道，進站旅客下車後可直接進站、安檢到達高架候車廳候車；站房下方設有聯繫南北廣場的自由通道，出站旅客下車後可換乘其他交通工具離站。

西安北站的站房構造採用柱頂水平滑動支座分縫方式，以減小溫室效應和土地浪費；站房建設採用智能消防、照明以及環保吸音、吸光、自動售票等高科技項目，使站房富於科技含量，使古樸之風與現代科技、生態情調相統一；高架層鋪設採用鋼化LOW-E玻璃幕牆和熱壓通風技術，自然採光，體現了綠色、環保的宗旨。

　　高鐵站圖

中國十大高鐵站排名

1、西安北站

西安北站是集鐵路、公路、城市交通於一體的現代化大型鐵路客運站，西安北站佔地面積53.3萬平方米，總建築面積33.66萬平方米，西安北站由3個站場（鄭西、西寶場，大西、西成場，西銀、關中城際場）組成，設18臺34線（2個側式站臺+16個島式站臺）。

2、鄭州東站

鄭州東站總建築面積41.2萬平方米，站房總建築面積約15萬平方米，總投資94.7億元人民幣，車場規模16臺32線。

3、昆明南站

昆明南站總建築面積爲33.47萬平方米，站房總建築面積約12萬平方米，總投資31.84億元人民幣，站場規模爲16臺30線。

4、上海虹橋站

上海虹橋站佔地面積超過130萬平方米（含機場），總建築面積約44萬平方米，上海虹橋站設高速、綜合2個車場，規模16臺30線。

5、貴陽北站

第三是貴陽北站，其站房全長418米，南北寬236米，總建築面積25.5萬平方米；車站設15個站臺，28個站臺面，到發線32條。

6、重慶西站

重慶西站總建築面積爲201052平方米，站臺規模爲15臺31線。

7、杭州東站

杭州東站佔地面積40萬平方米，站房總建築面積34萬平方米，總投資117.33億元人民幣，車站設有15座站臺，共28個站臺面，30條股道，預留磁懸浮3臺4線。

8、南京南站

南京南站佔地面積約70萬平方米，總建築面積73萬平方米，3個站場、15個站臺28線。

9、廣州南站

廣州南站總建築面積61.5萬平方米，設15站臺、28站臺面、28股道。

10、重慶北站