北京二號線故障列車晚點 沒停運就是開的慢了點
北京二號線故障列車晚點 沒停運就是開的慢了點
據北京地鐵方面發佈的消息顯示,在4月22日晚上7點左右,北京地鐵二號線突發故障,導致部分列車晚點。不過,這次的故障是信號故障,也沒有造成大規模的停運事件發生,就是地鐵開的慢了點,但是還能正常開行,晚點20分鐘而已。
北京地鐵故障
目前地鐵2號線因信號故障,影響內外環列車間隔較大,部分列車晚點,由此給您帶來的不便敬請諒解。
4月22日19:08分,@北京地鐵發佈微博稱,目前地鐵2號線因信號故障,影響內外環列車間隔較大,部分列車晚點。
雖然地鐵2號線因信號故障導致車慢,但是從拍攝的圖片來看,車廂並不擁擠,乘客們幾乎都有座。
地鐵方面發佈消息
北京地鐵2號線爲什麼不擠?
北京地鐵2號線(以下簡稱"2號線")是北京的一條環線地鐵,是中國第一條環形地鐵線路,沿原北京城池內城而建,於1984年9月20日開通運營。全線東段、北段、西段的走向與北京二環路重疊,線路南段沿長椿街-前門-建國門行駛。
該線全長23.1千米,設18座車站和1座車輛段,線路標識色爲藍色。長椿街站至北京站段爲一期工程(長椿街站與現1號線南禮士路站相接)的一部分,於1969年10月1日建成;其餘車站,自復興門站至建國門站爲二期工程,於1984年9月20日開通;在1987年12月28日,兩部分成環線運營,而1號線到復興門站即折返。
而地鐵二號線特點是換乘多,4號線13號線5號線6號線8號線1號線都跟二號線有換乘,所以一到換乘站自然就有位置了。
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