12306迴應能否實現往返車票同時銷售 網友：單程票不是人系列？

12306迴應能否實現往返車票同時銷售 網友：單程票不是人系列？

  春節票難買不說，還有一個麻煩，去程的票你買到了，返程的票你買不到！就有網友提出，可不可以去程返程一起買票，日前，12306迴應能否實現往返車票同時銷售。有網友表示，這是單程票不是人系列？單程票表示很受傷。

12306正式迴應

【12306迴應了：已在研究往返火車票同時購買問題】

對於呼聲較高的火車票能否實現往返車票同時銷售問題，12306技術部主任單杏花今天表示，目前已在研究中。 “尤其是在已經買了去程的情況下，是否優先配返程車票?目前正在研究過程中，可能還是需要一定時間週期的。”你回程的車票買到了嗎?

春運首日，北京西站對南北廣場進站口進行改造，改造後實行先安檢後驗證驗票，可有效縮短旅客進站時間約50%，並在站內增設AED(自動體外心臟除顫器)等急救設備。2020年春運於1月10日啓動，歷時40天，期間預計全國鐵路發送旅客4.4億人次，同比增長8%。節前每日安排旅客列車5275對，同比增長7.7%。

春運總量增長放緩

2020年春運，全國鐵路、道路、水路、民航累計發送旅客預計達30億人次，比上年相比總量基本持平、略有增長。　　

春運路上的人們

1984年，鐵路、公路、水路、航空等各種方式運送的旅客都納入春運客流，當年達到5億多人次。1994年，春運旅客發送量突破10億人次，2006年達到20億人次。此後，每年春運新增上億人次出行是常態。　　

而對比近幾年春運數據，客運量增速較前幾年明顯放緩。從2017年至今，春運總量基本維持在29億至30億人次。尤其近兩年，春運總量快速增長的態勢徹底改變。2018年春運，全國旅客發送量約29.7億人次;2019年約29.8億人次。　　

“綜合分析，隨着我國城鄉、區域發展更加平衡協調，春運遷移人口總量增長放緩，長距離遷移比例降低，供需總量矛盾呈緩和趨勢。”國家發展改革委副主任連維良分析。　　

本站春節專題：

2020年春節放假安排時間表

2020年春節天氣預報

2020春節高速免費出行攻略