服務未長機票費用卻漲 10月5日起國內航班燃油附加費漲20元
飛機也是我們日常生活中不可缺少的交通工具之一,遠一點的旅程都是選擇飛機的多,其中飛機票價和服務是我們一直糾結的點,如今飛機服務未見增長機票卻漲起來了,據最新消息,10月5日起國內航班燃油附加費用將漲20元。
自2018年10月5日(出票日期)起,國內航線燃油附加費800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費,800公里以上航線每位旅客收取30元燃油附加費。
另據微博“航旅圈”今天發佈消息稱,祥鵬航空、奧凱航空等公司宣佈,自2018年10月5日零點(出票日期)起,800公里(含)以下國內航線燃油附加費收取標準由10元/人上漲至20元/人,800公里以上國內航線燃油附加費收取標準由每位旅客10元/人上漲至30元/人燃油附加費。兒童、軍警殘均爲10元/人;嬰兒繼續免收。
機建燃油費
機建燃油費包括兩項費用,分別是是機場建設費與燃油附加費。
1992年3月,收費標準,國內收取每人次15元的機場建設費;
1995年10月,國內航班每人次50元;國際航班每人次90元;
2000年10月1日起,國內支線航班降低到每人次10元;
2004年9月,機場建設費併入機票,被認爲是取消的先兆;
2015年2月5日起,國內航班機票燃油附加費取消。
機建燃油費徵收方式
從2004年9月1日起,旅客在中國境內機場乘坐國內、地區和國際航班,由原在機場辦理機場建設費繳納手續,改爲在購買機票時一併繳納。
2006年,財政部下文,包括機場建設費在內的18項政府性基金已經於2005年年底到期,當時有媒體樂觀地發出了此費“有望在明年取消”的聲音,坊間甚至歡呼“這是民意博弈的勝利”;2006年,經國務院批准,機場建設費徵收期限延續至2010年12月31日。
據財政部及中國民用航空總局《關於改革民航機場管理建設費徵收管理方式等有關問題的通知》(財綜〔2004〕51號),從2004年8月1日起,各航空運輸企業和機票銷售代理機構銷售旅行日期在2004年9月1日(含)以後的機票時,按規定隨機票一併加收機場建設費。
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