兒童免票標準爭議 2018新規或調整身高標準線

兒童免票標準爭議 2018新規或調整身高標準線

  最近，一則新聞引起了中國家長的注意，原來，是兒童免票標準爭議。我國對於兒童乘坐公交、遊覽景區等都有優惠，這種優惠往往以測量身高來實現，而隨着影響的提高，現在還在普遍較高，所以，2018新規或許會調整身高標準線。

兒童票以身高爲標準引爭議

近日，關於兒童票購票的標準再次引發民衆的關注和討論。其中有人認爲，以身高爲標準的購票方法是在變相“懲罰”大個子，但同時也有民衆覺得以身高爲標準更加方便快捷。

家住河北省秦皇島市的史女士告訴記者，因爲自己和愛人的身高都比較高，兒子歡歡還不到5歲就超過了1.2米，很多免票優惠歡歡都無法享受。

“我覺得這挺不公平的，長得高又不是孩子的錯。”史女士告訴記者，如今很多兒童免票的景點，歡歡都要買半價票。

但同樣也有家長認爲，繼續採用以身高爲標準的購票辦法很合理。“我經常帶着女兒乘坐公共交通出去玩，覺得用身高標準很方便。如果採用年齡標準，我們也不能每次出門都帶着戶口本吧。”家住北京的劉女士告訴記者。

近7成家長贊成以年齡作爲標準

今年4月，媒體對1969名兒童家長進行的一項調查顯示，56.7%的受訪家長認爲以身高作爲兒童票收取標準不合理，67.1%的受訪家長贊同兒童票收取以年齡爲準。

而數據從一定程度上也佐證了這些家長的看法。據媒體報道，中國疾控中心的數據顯示，從1992年到2002年，全國六歲的城市男性兒童平均身高增加了4.9釐米，而到2012年又增加了3.7釐米，達到了1.2米，12歲兒童平均身高已超過了1.5米，14歲兒童的平均身高已達到或接近了1.6米左右。

北京市民曲女士就很贊成兒童票收取以年齡爲準。在她看來，現在孩子營養都比較好，以曾經的標準來要求現在的孩子，不但有些“過時”，還很容易在購票過程中產生矛盾。

而更讓她擔心的是，當孩子看到其他小朋友可以享受優惠而自己不行時，甚至會讓孩子裏留下心理陰影。

兒童優惠票的標準該怎麼定？

在民衆的爭議中，兒童優惠票的標準最終會走向何方?

在中國社科院社會學研究所所長陳光金看來，無論是以身高爲標準還是以年齡爲標準，二者都有其優勢所在，如果售票方繼續以身高爲判斷標準，則要不斷根據中國兒童的平均身高來對身高標準線進行改善。

“而如果以年齡爲判斷標準，則可以參照老年證的經驗爲適齡兒童製作身份證明。”在陳光金看來，此舉雖然有可能帶來更高的社會成本，但卻更有利於保障兒童的合法權益。

“但無論選擇哪種方式，都必須要堅持以兒童的社會福利作爲優先考慮。”陳光金說。