上海新能源汽車產量突破百萬 今年或將重返第一
近年來,隨着環境保護和汽車行業發展的雙重壓力,新能源汽車的興起成爲了全球汽車市場的熱點話題,作爲中國最大的城市之一,上海在新能源汽車產業方面取得了令人矚目的成就。近日,上海新能源汽車產量突破百萬,今年或將重返第一。
上海新能源汽車產量突破百萬
上海新能源汽車產量在今年前10個月突破百萬輛,全年產量有望達到120萬輛。
日前,上海市統計局發佈《2023年10月規模以上工業主要產品產量》。數據顯示,今年1~10月,上海汽車產量爲168.05萬輛,增長4.1%。其中,新能源汽車產量爲102.85萬輛,增長38%。
上海成爲繼西安之後第二個新能源汽車產量突破百萬的城市,而且上海今年前10個月的產量已經超過了西安去年全年的產量(101.52萬輛)。預計今年全年,上海將重返“新能源汽車產量第一城”的位置。
今年或將重返第一
在2022年之前,上海的新能源汽車產量一直領先,而且也是新能源汽車產業創新策源地。2021年,上海新能源汽車產量就達到63.2萬,當年西安新能源汽車產量爲26.9萬輛。但是,2022年,在比亞迪的帶動下,西安當年產量飆升至101.52萬輛,超過上海的98.86萬輛。
不過,今年以來,上海新能源汽車的生產一直領先西安。
根據統計月報,上海10月當月新能源汽車產量爲11.38萬輛,此前9個月,上海單月產量基本上保持在10萬輛以上。相對比來看,在前7個月,整個陝西的新能源汽車產量大體在6萬~8萬輛,8月份以後才提高到10萬輛以上的水平。
日前,陝西汽車工業協會也發佈了陝西汽車產量的數據。今年前10個月,陝西省汽車產量116.5萬輛,同比增長36.4%,增幅高於全國31.5個百分點;其中新能源汽車產量82.9萬輛,佔全省汽車總產量的71.1%,同比增長40.5%。
其中,西安比亞迪依然佔絕大部分比重。陝西汽車工業協會數據顯示,前10個月,西安比亞迪汽車產量71萬輛,同比增長20.3%;陝汽集團重卡產量13.28萬輛,同比增長46.56%;西安吉利汽車產量21.3萬輛,同比增長86.1%;寶雞吉利汽車產量10.6萬輛,同比增長96.1%。
西安和上海的增長差異,主要因素就是在兩大主導新能源汽車企業的表現。
根據乘聯會的數據,在新能源汽車零售上,1~10月,比亞迪汽車銷量2142794輛,增長57.7%;第二名特斯拉銷量462355輛,增長37.9%。但是,比亞迪暢銷車型海鷗、元PLUS、海豚等車型不在西安基地生產,其主產車型宋PLUS DM前10個月銷量同比下降40.5%。
在上海百萬產量中,特斯拉也佔比較大。據乘聯會發布的10月銷量數據,10月特斯拉汽車銷量中,Model Y銷量爲47164輛, 位居第一;Model 3銷量本月銷量爲24951.本年累計銷量達244917輛;特斯拉彙總銷量72115輛,本年累計銷量達771171輛。
目前,上海已經成爲繼西安之後第二個新能源汽車產量突破百萬輛的城市。按照目前每月保持10萬輛以上產量的生產情況,如果不出意外,上海將登頂今年的“新能源汽車產量第一城”的位置,同時,其產量還將可能超過120萬輛。
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