大興機場正式通航 第一趟航班是從北京飛往廣州

大興機場正式通航 第一趟航班是從北京飛往廣州

   北京大興機場日前正式通航，25日16時22分，中國南方航空公司北京大興至廣州白雲的CZ3001航班起飛標誌着大興機場正式開始投入使用，大興機場的第一趟航班，是從北京飛往廣州，未來將有更多航空公司入駐。

機場

隨後，中國東方航空公司、中國國際航空公司等6家航司的6架客機也從北京大興國際機場起飛。

北京大興國際機場目前是全球建設規模最大的新建機場。機場規劃了四縱兩橫6條民用跑道，本期建設三縱一橫四條跑道、268個停機位。目前已經建成了“五縱兩橫”的交通網絡，1小時可達京津冀。

據介紹，北京大興國際機場工程建設難度世界少有，其航站樓是世界最大的減隔震建築，建設了世界最大單塊混凝土板。機場目前已創造了40餘項國際、國內第一，工程驗收一次合格率100%，13項關鍵建設指標達到世界一流。

投入運營後，北京大興國際機場在運行效率和綠色指標方面均領先世界水平。

就運行效率而言，機場航站樓是世界首個實現高鐵下穿的航站樓，機場跑道在國內首次採用“全向型”佈局，採用了世界最大的空管自動化系統。

北京大興機場

就綠色指標而言，機場旅客航站樓及停車樓工程獲綠色建築三星級認證和全國首個節能建築3A級認證，機場在全球樞紐機場中首次實現了場內通用車輛100%新能源，擁有世界最大的耦合式淺層地溫能利用項目，是全國可再生能源利用率最高的機場。

截至目前，共有66家航空公司意向入駐機場，包括20家境內航空公司、46家港澳臺地區及外國航空公司。2019年冬春航季，北京大興國際機場預計開通116條航線，其中國內航線101條，國際航線15條。

預計到2022年，機場旅客吞吐量將達到4500萬人次，國際航班佔比20%；到2025年，旅客吞吐量將達到7200萬人次，國際航班佔比有望達到30%。

北京大興國際機場民航部分投資達1167億元（人民幣，下同），帶動交通等市政配套投資達3000多億元，總投資達到了4500億元。

據悉，北京大興機場與北京首都機場未來將共同打造世界首座擁有雙國際樞紐的城市，兩機場年旅客吞吐量將突破2.5億人次，帶動人流、物流、資金流、信息流等生產要素高效聚集，激活150平方公里的臨空經濟區，服務北京四個中心和雄安新區建設，爲京津冀區域協調發展提供新動力。