氣象與節能
節約是中華民族之美德。世界能源有限,我國人均能源更少,加之耗能過多也對環境不利,所以人們對節能當無異議。
說到氣象與節能有關,有人會感到新奇。其實仔細想來,這還是個司空見慣而又“一本萬利”的新課題。
首先從節約熱能說起。冬季採暖,歷來是爐子一點燃就不分白天黑夜、天冷天暖一直燒下去;對用戶供暖也是“各種天氣一個樣”。其實完全可以運用氣象節能技術改變一下這種狀況,根據天氣預報的冷暖變化安排燒爐和供暖,不少實踐已表明此舉可產生節煤20%的效果。
大家知道,熱量的散失是和熱媒質的溫度與環境溫度之差成正相關的。就是說在傳輸過程中供暖溫度越高,散失的熱量也越多。所以,運用氣象節能技術的一個重要原則就是:在天冷多燒、天暖少燒以保證用戶室溫在18℃左右的前提下,縮小送暖水溫與氣溫之間的差,以減少熱量的無效散失。通過實驗可以找出在不同天氣條件下供暖鍋爐最合適的出爐水溫,從而找到相應的最佳燃煤標準和辦法。同理,由於汽暖在汽化、傳輸等過程中熱量散失更多,故一般多用水暖。
當然,對於熱機(含熱電機)的作功部分,則要設法加大輸入與輸出的溫差以提高功效,達到節能的效果,也要考慮天氣和減少供熱途中的散失。
對供熱管道以及石油輸送管道的保溫防寒,同樣可以運用氣象節能技術,取得滿意效果。一是據線路狀況和天氣情況進行供暖和設加熱點,在防滯(石油)前提下不必把溫度加得太高; 二是運用氣候條件進行管線保溫,例如利用冬季地中溫度高於氣溫而且穩定的特點,可把管道埋於地下,深度要在凍土層以下,北方許多地區一般宜在80釐米以下。
木材也是重要能源,保護森林還有保護生態資源的意義。天氣預報和人工增雨在森林防火中的作用已爲人所共知。如果抓住乾燥季節、多火種的節假日和多大風的重點日做好防火工作,就可有效減少森林損失。
其實,各種能源的節能工作都與氣象有關。根據天氣情況按需要供電則可節電;注意防止雷擊和凍雨造成的線路故障則可減少漏電和影響生產;採取措施(絕緣保護設施)避免大霧造成“污閃”和跳閘等。一些地方可能因暴雨造成塌方誤車而費能;北方鐵路可因寒潮造成斷軌誤車而費能;海上航船的氣象導航更是通過對天氣氣候及有關條件的分析,選擇最佳航線及航行措施,從而達到經濟、快速、安全、節能的。各種物資和能源的貯藏,氣象技術也可使其減少消耗,如煤堆自燃的警報和預防,是可據高溫天氣和通風情況溼度等作出的。
“減災就可節能”、“優質也可節能”是不難理解的,氣象信息和氣象科技顯然是有很多文章可做的。就能源而論,太陽能,風能等氣象能源是最經濟、無污染的可再生能源,充分利用它則可大量節約其它各類能源。這也是當今世界最關注的節能措施之一。
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